Un drum de ocolire a orașului Ungheni, care va asigura acces direct spre punctul de frontieră Sculeni și va scurta substanțial traseul, va fi construit până în toamna 2016. Lucrările sunt efectuate în cadrul proiectului de reabilitare a traseului Chișinău-Ungheni-Sculeni.
Potrivit constructorilor, cca 90% din lucrările de terasament și decopertare a solului au fost deja efectuate. Proiectul ocolirii orașului Ungheni include construcţia terasamentului, a unui pasaj denivelat peste cale ferată, podeţe, sisteme de colectare şi evacuare a apelor. Investiția pentru acest drum se ridică la 10 mln de euro, fiind asigurată din grantul Comisiei Europene.
Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, Vasile Botnari, aflat în inspecție pe traseul Chișinău-Ungheni împreună cu vicepremierul, ministrul Economiei, Stephan Bride, a solicitat o mobilizare maximă a companiei internaționale desemnate, pentru a se încadra în termenii contractuali.
Vasile Botnari a menționat că traseul Chișinău-Ungheni-Sculeni este unul extrem important pentru atragerea fluxurilor de transport și dezvoltarea comerțului, fiind parte a coridoarelor de transport internaționale. ”Avem toate premisele necesare ca de la Chişinău până la Sculeni să existe un drum european. O preocupare majoră rămâne ca toate lucrările planificate să fie efectuate în termen și calitativ”, a declarat ministrul Transporturilor.
Vasile Botnari a precizat că pe acest traseu vor fi construite două drumuri de ocolire – în Ungheni și Bahmut, datorită cărora timpul petrecut în drum se va scurta semnificativ, iar traficul greu va fi redirecționat în afara localităților.
În cadrul vizitei, Vasile Botnari și Stephan Bride au asistat la demonstrația aplicării tehnologiei de reciclare la rece a asfaltului, procedeu ce va fi aplicat la reabilitarea traseului Chișinău-Ungheni. ”Reciclarea asfaltului este aplicată pe larg și cu succes în țările europene. Este o tehnologie care oferă o economie substanțială de timp și cost, dar în același timp asigură calitate înaltă în reabilitarea drumurilor”, a subliniat Vasile Botnari.
Drumul Chișinău-Ungheni-Sculeni cu o lungime de 92 km a intrat în reconstrucție anul trecut, pentru care va fi valorificată o investiţie de 80 mil. de euro din fondurile alocate anterior de Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD), Banca Europeană de Investiţii (BEI) şi Comisia Europeană (CE).
Două segmente cu o lungime de 40 km vor fi reabilitate de compania azeră Evrascon, iar compania Cehă OHL va reabilita alte 52 de km, inclusiv va construi drumul de ocolire a ora;ului Ungheni.
