Connect with us

Economie

Republica Moldova va beneficia de un sprijin financiar pentru reabilitarea liniei de cale ferată Chișinău-Ungheni

Publicat

pe

PE SCURT

Guvernul Republicii Moldova și Guvernul Republicii Franceze au semnat astăzi o Scrisoare de Intenție, privind finanțarea proiectului de reabilitare și modernizare a liniei de cale ferată Chișinău – Ungheni. Documentul a fost semnat de către Ministrul Economiei și Infrastructurii, Vadim Brînzan și secretarul de stat pentru Afaceri Europene, Amélie de Montchalin.

Suportul financiar pentru acest proiect a obținut deja un prim aviz favorabil al Comitetului interministerial de examinare a proiectelor urmând ca Guvernul francez să examineze condițiile acordării suportului financiar din partea Trezoreriei.

PE LUNG

Ministerul Economiei și Infrastructurii precizează că criteriile de implementare a sprijinului financiar francez și condițiile exacte de finanțare vor fi definite într-un acord interguvernamental semnat între Guvernul Republicii Moldova și Guvernul Republicii Franceze.

„Apreciem deschiderea venită din partea Ministerului Economiei și Finanțelor și a Departamentului de Trezorerie din Republica Franceză pentru intenția de a acorda Republicii Moldova un împrumut financiar în condiții preferențiale, pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare a țării”, a menționat ministrul Vadim Brînzan.

Oficialul a precizat că fondurile acordate de Guvernul francez vor fi destinate procurării echipamentelor automatizate și reabilitarea a unor porțiuni de cale ferată pe tronsonul Chișinău-Ungheni.

Acest proiect este unul strategic pentru țara noastră și va îmbunătăți substanțial conexiunea rețelei moldovenești de cale ferată la cea română și europeană”, a spus ministrul Vadim Brînzan.

loading...

Economie

Cum să iei un credit fără să ieși din casă

Publicat

pe

De către

Tot mai multă lume alege companiile de microfinanțare în detrimentul băncilor atunci când au nevoie de împrumuturi. Creșterea numărului și volumului creditelor acordate de acestea se datorează faptului că acolo clienții trec printr-un proces mai simplu și beneficiază de condiții mai avantajoase. 

În acest sens, recent, pe piața Republicii Moldova a apărut un serviciu nou care oferă clienților posibilitatea de a solicita online un împrumut.

Credit fără să ieși din casă

Compania CreditPrime oferă clienților posibilitatea de a efectua toate operațiunile în totalitate online sau la telefon. Deja nu mai este nevoie să ieși din casă sau să părăsești locul de muncă pentru a solicita și primi un credit. Poți depune cererea de credit de acasă, poți fi în troleibuz sau la o plimbare în parc. Și dacă aceste condiții ar putea fi găsite și la alte companii de creditare, atunci doar la CreditPrime poate fi primit un produs nou pentru piața non-bancară din Moldova: linia de credit „Vis” .

Ce este o linie de credit 

Linia de credit îți acordă libertate în utilizarea banilor împrumutați. O aprobi o dată și ai doi ani în care decizi când și ce sumă utilizezi sau când și ce sumă rambursezi.

  • Poți retrage toată suma din start sau o poți folosi în tranșe – oricum dobânda o plătești doar pentru zilele în care ai folosit banii;
  • Poți rambursa întreaga sumă când ai posibilitatea sau poți face plățile minime lunare – nu vei avea de plătit niciun comision de rambursare anticipată;
  • Poți trage repetat bani, chiar dacă nu ai rambursat linia de credit în întregime.

Produsul este disponibil 24/7. Poți solicita creditul oricând, chiar și la mijloc de noapte, dacă nu ai somn. 

Până la 25 000 lei, pe doi ani, 0% dobândă pentru clienți noi

Suma maximă este de 25 de mii de lei, iar termenul de utilizare a liniei este de doi ani. Clienții noi pot beneficia de dobândă 0% pentru prima lună dacă rambursează banii în 30 de zile.

Odată aprobată, poți folosi linia de credit VIS timp de doi ani, fără să mai fie nevoie de cereri repetate și acte suplimentare. Compania nu lucrează cu intermediari sau brokeri. Garantează confidențialitate absolută și protejează datele personale ale fiecărui client.

VIS – mai mult decât o linie de credit

Ideea din spatele liniei de credit VIS e simplă. Toți avem vise care uneori așteaptă momentul potrivit să le transformăm în realitate, fie că nu dispunem de timp sau de bani, sau contextul necesar. Cu linia de credit VIS dispui de bani în scurt timp, rămâne să înțelegi la ce visezi cu adevărat?
Linia de credit VIS. Îți transformăm visele în realitate!

loading...

Citește mai departe

Economie

A demisionat directorul ÎS „Calea Ferată din Moldova”

Publicat

pe

De către

PE SCURT

Directorul Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova”, Iurie Topală, demisionează. Anunțul a fost făcut de Iurie Topală pe Facebook, el prezentând cererea de demisie în care solicită să fie eliberat din funcție, din proprie iniţiativă, începând cu ziua de luni, 23 septembrie.

În mesajul său, Topală a precizat că a decis să demisioneze „nu pentru legendele urbane și bârfele aruncate anapoda într-un spațiu viciat, ci ca o normalitate a schimbării”.

PE LUNG

„Am preluat conducerea CFM într-o perioada dificilă, cu datorii la salarii, angajați nemultumiți, și, mai ales, nemotivați. Tot ce a depins de mine am facut și singurul scop a fost adaptarea CFM la noile condiții economice naționale și internaționale.

Cu siguranță au fost și greșeli și neîmpliniri pe care mi le asum și sper ca echipa ce îmi va succede la conducerea CFM să reușească mai mult ca mine”, a declarat Topală.

Iurie Topală s-a aflat în funcția de director al CFM din anul 2015.

Reamintim că anterior, ministrul Economiei Vadim Brînzan a vorbit că la CFM au fost implementate mai multe scheme. Într-o apariție TV, ministrul a povestit că s-ar fi colectat 100 mii de dolari la Căile Ferate din Moldova, de la însoțitorii de vagoane ,ca să fie aduși la minister. La aceeași emisiune, el a menționat că după ce a anunțat despre schemele de la CFM, acestea  s-au oprit și că „birul nu se mai strânge”.

loading...

Citește mai departe

Economie

#protestpermanent pe traseul Chișinău-Ungheni. Cum (nu) a reacționat Chiril Gaburici

Publicat

pe

De către

PE SCURT

Construcțiile pe traseul Chișinău-Ungheni trebuiau încheiate încă în 2016. În acest sens, deputatul ACUM a inițiat un protest. Acesta a invitat toți doritorii să facă traseul Chișinău-Ungheni de 110 km pe biciclete, pe 11 mai.

La o săptămână distanță de la anunțul protestului, Ministerul Economiei și Infrastructurii a publicat un comunicat de presă în care ministrul Chiril Gaburici declară că „Nu mai putem tolera restanțele, cetățenii așteaptă de ani buni ca acest tronson să fie reparat.” În comunicat nu a fost menționat în niciun fel protestul anunțat de Dumitru Alaiba.

PE LUNG

În 2013, BERD și BEI au alocat 90 milioane de Euro pentru reconstrucția tronsonului Chișinău-Ungheni. Ministerul Transporturilor a organizat licitație.

„În martie 2014, Administrația de Stat a Drumurilor (ASD) a semnat cu firma cehă OHL ZS două contracte privind reabilitarea a două segmente de drum pe traseul Chișinău-Ungheni. În martie și, respectiv, iunie 2014, două contracte similare, pentru celelalte două tronsoane de pe acest traseu au fost semnate cu azerii de la Evrascon”, scria RISE Moldova într-o investigație publicată în 2016.

„În toată Europa, la construcție de drumuri, sunt pricepuți nemții și austriecii, iar la noi licitațiile sunt câștigate de oricine, numai nu de companii solide, cu experiență.”

Potrivit mai multor anunțuri și amânări, lucrările trebuiau să fie încheiate în 2016, apoi în 2018, apoi la sfârșitul lui 2019.

Cea mai recentă amânare a fost anunțată pe 10 mai de ministrul Chiril Gaburici, la o săptămână de la anunțarea protestului inițiat de deputatul ACUM.

Potrivit acestuia, lucrările de reparație a drumului național R1: Chișinău-Ungheni-Sculeni sunt în plină desfășurare. „În prezent, se efectuează lucrări de reparație pe patru porțiuni de circa 90 km, iar a cincea a fost deja dată în exploatare. Astfel, drumul este gata în proporție de peste 60%, iar valoarea totală a proiectului fiind de 80 de milioane de euro”.

„Nu mai putem tolera restanțele, cetățenii așteaptă de ani buni ca acest tronson să fie reparat. Pentru noi, scopul nu este să reziliem contractul sau să beneficiem de penalități, dar ne dorim să dăm în exploatare cât mai repede acest drum.”

Potrivit ministrului, reprezentanții companiilor dau asigurări că finalizarea traseului va fi gata până în luna noiembrie 2019, iar pentru fiecare zi de întârziere compania de construcții plătește penalizări.

loading...

Citește mai departe
Advertisement

Ultimele știri

Cultură4 ore în urmă

3 cărți pentru feminiști începători

Lectura este în prezent un soi de lux, în care moldovenii încep să se antreneze activ. Acest lucru e motivat...

Lifestyle5 ore în urmă

Configurează-ți ușa de garaj potrivită la Gunther Tore

Cota ușii de garaj în bugetul construcției unei case este de cca 0.5% în condițiile în care aportul la confort...

Ecologie8 ore în urmă

Compania Coca Cola își va vinde băutura în pet-uri din plastic reciclat din Marea Mediterană. Poziția neoficială a companiei este alta

PE SCURT Coca Cola a prezentat recent prima sticlă de probă fabricată din plastic marin recuperat și reciclat, încercând să...

Istorie8 ore în urmă

Un pic din viața femeii care a apărut pe prima copertă a revistei Playboy

PE SCURT Marilyn Monroe a fost actriță, model și un adevărat sex symbol al Americii în secolul XX. Ea a...

Ecologie8 ore în urmă

Drumurile din plastic reciclat devin o realitate în Los Angeles

PE SCURT Pentru a gestiona mai bine deșeurile de plastic, orașul american Los Angeles poartă în discuții cu Technisoil, o...

Divertisment9 ore în urmă

Ce îi face creativi pe laureații Premiului Nobel

PE SCURT În lunga lor „călătorie” până la obținerea Premiului Nobel, fiecare laureat a privit o problemă într-un mod nou....

EcologieO zi în urmă

Plantarea copacilor, după un grafic din 1995. Activiștii de mediu bat alarma

PE SCURT În această sâmbătă, pe teritoriul Republicii Moldova, vor fi plantați sute de mii de puieți. Această campanie amplă...

Advertisement

Politică

AlegeriO zi în urmă

Cât ne-ar putea costa turul II și ce urmează să se întâmple

PE SCURT Încă nu se știe exact cât a cheltuit Comisia Electorală Centrală pentru organizarea primului tur. Totuși, bugetul estimat...

AlegeriO zi în urmă

Cum 32 mii de cetățeni au adus în Parlament patru deputați noi

PE SCURT În urma alegerilor parlamentare noi din 20 octombrie,  Parlamentul s-a ales cu patru deputați noi aleși în baza...

Alegeri3 zile în urmă

LIVE TEXT // Cum se desfășoară alegerile locale în Republica Moldova

Cetățenii Republicii Moldova, sunt așteptați astăzi la secțiile de vot pentru a vot candidații preferați la postul de primar și...

Externe3 zile în urmă

Sondaj / La 30 de ani de la comunism, Europa de Est este împărțită la capitolul democrație

PE SCURT După treizeci de ani, puțini oameni din fostul bloc estic din Europa regretă schimbarea monumentală politică, socială și...

Alegeri4 zile în urmă

Am inventat un candidat la Primăria Chișinău. Ce soluții propune pentru WC-urile publice

Eu sunt candidatul/a inventat/ă de Moldova.org și vreau să lupt pentru funcția de primar al orașului Chișinău, iar sloganul meu...

Politică4 zile în urmă

Cazierul virtual al candidaților la Consiliul Municipal Chișinău

PE SCURT Avem 51 de oameni în Consiliul Municipal Chișinău care vor răspunde de bunăstarea și dezvoltarea metropolei noastre. Echipa...

Alegeri4 zile în urmă

Am inventat un candidat la Primăria Chișinău. Ce soluții propune pentru grădinițe

Eu sunt candidatul/a inventat/ă de Moldova.org și vreau să lupt pentru funcția de primar al orașului Chișinău, iar sloganul meu...

Advertisement

Opinii

octombrie 2019
L Ma Mi J V S D
« sept.    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031