Portul Giurgiuleşti a încheiat acorduri de colaborare cu mai multe linii maritime cu renume, precum MSC, CMA, Maersk, Wan Hai sau China shiping, ceea ca va reduce cheltuielile pentru transportul maritim şi fluvial.
Thomas Moser, directorul general al Danube Logistics, investitorul general al Portului, a declarat că în câteva zile urmează să înceapă operaţiunile de transbordare a containerelor prin portul de la Constanţa, care practică tarife portuare mai mici decât cel de la Istanbul, utilizat până în prezent.
În 3 luni urmează a fi finalizată construcţia tronsonului de cale ferată care va uni cheiul Portului Giurgiuleşti cu reţeaua naţională de cale ferată, ceea ce va permite singurului port din Moldova să devină un nod de transport de importanţă regională.
Menţionăm că volumul total al investiţiilor în Portul Internaţional, pe întreaga perioadă de activitate a acestuia, conform situaţiei din 1 aprilie 2012, a constituit cca 58,4 milioane dolari SUA, dintre care în trimestrul I 2012 au fost investite cca 3,1 milioane dolari.
