Impactul „seismic” al Brexitului asupra producerii de automobile în Europa

PE SCURT

Industria auto europeană a avertizat asupra efectelor catastrofale ale unui Brexit fără acord, spunând că ar avea un impact „seismic” asupra producerii de automobile în Europa, transmite theguardian.com.

PE LUNG

Într-o declarație comună, șefii din 23 de asociații de afaceri auto din Europa și-au unit forțele de precauție împotriva unei ieșiri brutale din bloc de către Marea Britanie, unde gigantii auto BMW, Peugeot PSA și Nissan din Japonia au fabrici.

„Brexit-ul nu este doar o problemă britanică, suntem cu toții implicați în industria auto europeană și chiar mai departe”, a declarat Christian Peugeot, șeful asociației franceze pentru industria auto CCFA.

Profitând de avantajele pieței unice a UE, producătorii de automobile au lanțuri de aprovizionare care traversează canalul englez și Marea Britanie este destinația a aproximativ 10% din vehiculele asamblate pe continent, potrivit datelor industriei.

Primul ministru britanic, Boris Johnson, a continuat să declare că Marea Britanie va părăsi UE la 31 octombrie, cu sau fără un acord comercial cu Bruxelles.

„Plecarea Regatului Unit din UE fără acord ar declanșa o schimbare seismică a condițiilor de tranzacționare, cu miliarde de euro de tarife amenințând să afecteze alegerea și accesibilitatea consumatorilor pe ambele părți ale Canalului”, se arată în comunicatul comun.

Un Brexit haotic ar reprezenta o lovitură „severă” împotriva lanțurilor de aprovizionare din timp, din industrie, care se întind peste granițele internaționale și depind de o problemă administrativă zero, au avertizat asociațiile.

„Industriile auto din UE și Marea Britanie ar fi afectate în mod semnificativ de taxe suplimentare și de povara administrativă asupra pieselor și vehiculelor auto”, a declarat Bernhard Mattes, șeful lobby-ului auto VDA din Germania.

„În consecință, Marea Britanie și UE ar trebui să întreprindă toate măsurile necesare pentru a evita un brexit fără acord”, a spus el.

Producătorul francez PSA avertizează în iulie (2020) ar putea închide fabrica Vauxhall din Portul Ellesmere din nord-vestul Angliei, dacă nu va fi profitabil.

De asemenea, producătorii auto au scăzut investițiile din Marea Britanie, care au micșorat cu 70%, adică până la 90 de milioane de lire sterline (98 de milioane de euro) în cele șase luni până în iunie, a declarat Societatea Regatului Britanic al Producătorilor de Automobile și Comercianților.

SMMT a avertizat, de asemenea, că costul companiilor auto cu un minut de timp de producție oprit în Marea Britanie s-ar ridica la 54.700 de euro (50.000 de lire sterline).

Articol similar: Vrei să-ți cumperi un automobil nou? Ce trebuie să știi când îți alegi mașina

Din 2016 scriu despre drepturile femeilor, violența domestică și hărțuire sexuală. Apoi mă concentrez pe democrația locală, reforma administrației publice și pe cum oamenii din sate pot avea condiții mai bune de trai. Îmi pun întrebări despre ce ne doare pe noi, ce iubim și ce ne face mai puternici, iar răspunsurile le găsesc în istoriile umane care apar pe Moldova.org.

Preluarea textelor de pe Moldova.org se realizează doar în limita maximă de 2000 de semne, cu 2 link-uri directe spre articolul citat în prima și ultima propoziție a fragmentului preluat. Fotografiile/infograficele de pe platforma moldova.org pot fi preluate în număr de maxim 2 bucăți per material și doar cu menționarea Moldova.org și numele autorului/autoarei.