Concesionarea Aeroportului Internaţional Chişinău este un proiect foarte profitabil pentru stat, susţine directorul interimar al acestuia, Petru Jardan.
În ultimii 15 ani statul nu a primit dividende în urma activităţii Aeroportului, pe când în urma concesionării, va obţine cel puţin un miliard de lei doar din vânzări, a declarat Jardan la emisiunea Politprihod de la Publika TV
”Statul nu a primit dividende din 1998, deoarece în baza unui acord cu BERD nu avea dreptul să pretindă la acestea. Acum pe lângă impozite din activitatea aeroportului, investiţii în infrastructură pe care le va efectua compania concesionară, statul va primi şi 1% din toate vânzările şi fluxurile mijloacelor financiare, ceea ce ar însemna doar în 2014 5-6 milioane de lei. Dar dacă avem în vedere trendul de dezvoltare, pentru toată perioadă de concesionare, va primi 1 – 1,1 miliarde de lei”, a declarat Jardan.
El a mai explicat că noul concesionar s-a obligat să menţină toţi actualii angajaţi. ”Adică, din punct de vedere economic, acest proiect mi se pare unul foarte profitabil pentru stat”, a declarat el.
Pe lângă aceste venituri, directorul Aeroportului Chişinău a amintit că în infrastructura acestuia vor fi investite aproape 250 de milioane de lei, iar după expirarea contractului, aeroportul modernizat va reveni în gestionarea statului.
Anterior, ministrul adjunct al economiei Tudor Copaci a declarat că în urma concesionării, în total statul va obtine aproximativ 15 miliarde de lei. De asemenea, concesionarul preconizează să mărească şi numărul de angajaţi de la 650 până la 1800.
