Anularea concesionării Aeroportului – o idee proastă care ne va costa scump/ Analiza

Intenția enunțată luni de premierul Valeriu Streleț de a anula concesionarea Aeroportului Internațional Chișinău (AIC) va costa scump atât bugetul Republicii Moldova cât și imaginea țării pe plan internațional, dar și confortul pasagerilor, relevă într-un comentariu la această temă agenția InfoMarket, specializată în știri și analize economice. Potrivit agenției, nu există niciun motiv pentru a rezilia contractul de concesionare, mai mult, compania ”Avia Invest” a investit chiar mai mult decât prevede contractul, iar rezultatele sunt mai mult decât vizibile.

Guvernul caută motive pentru a rezilia contractul și vrea să facă aceasta fără să achite niciun fel de compensații prevăzute pentru cazul rezilierii contractului înainte de termen. Aceste compensații, menționează agenția, se vor cifra la sute de milioane de euro, bani care vor trebui scoși din bugetul de stat.

Potrivit contractului de concesionare compania care gestionează aeroportul ar urma să investească cel puțin 40 de milioane de euro în primii trei ani. InfoMarket face o analiză a investițiilor făcute și a celor care vor fi realizate până în toamna anului 2016 din care reiese că în această perioadă Avia Invest va investi aproximativ 56 de milioane, adică cu aproximativ 40% mai mult.

Reultatele acestor investiții sunt deja vizibile. Deja există o parcare multietajată cu 800 de locuri. În curând va fi inaugurat terminalul extins, va fi majorat numărul tejghelelor de înregistrare de la 12 la 18, numărul gheșeurilor de control de frontieră, iar numărul porților de ieșire de la 4 la 9. Pistele de decolare vor fi extinse astfel că Aeroportul va putea deservi orice tip de navă.

În primele 7 luni ale acestui an numărul de pasageri deserviți de aeroport a crescut cu 35%, numărul zborurilor cu 25%. AIC devine un punct tot mai important de tranzit. În perioada de referință numărul pasagerilor din Rusia care au trecut prin AIC a crescut cu 160%. În prezent AIC deservește 17 companii ale căror aeronave zboară spre 29 de destinații, iar numărul acestora se va mări chiar în următoarele luni. Suma impozitelor pe care le achită AIC a crescut de la 38 de milioane de lei în 2012 la 70 de milioane în 2014.

Statul este un gestionar prost, astfel că anularea concesionării va fi o greșeală imensă care ne va costa scump comentează InfoMarket. Republica Moldova va trebui să aducă argumente foarte serioase pentru a lua această decizie, iar dacă nu le va avea, compania se va putea adresa în instanțele de drept internaționale și cel mai probabil va avea câștig de cauză. În plus, acest lucru ar putea afecta grav relațiile cu Federația Rusă, mai ales în contextul în care premierul rus Dmitri Medvedev a declarat clar că țara sa îi va apăra pe investitorii ruși de peste hotare, referindu-se și la compania care a primit în concesionare Aeroportul.

Mai mult, InfoMarket nu exclude posibilitatea ca intenția de a anula concesionarea să fie lansată și susținută de anumite grupări economice de peste hotare.

Preluarea textelor de pe Moldova.org se realizează doar în limita maximă de 2000 de semne, cu 2 link-uri directe spre articolul citat în prima și ultima propoziție a fragmentului preluat. Fotografiile/infograficele de pe platforma moldova.org pot fi preluate în număr de maxim 2 bucăți per material și doar cu menționarea Moldova.org și numele autorului/autoarei.