Connect with us
"
"

Economie

„Și aici apare toată schema în frumusețea ei”. Ministrul Economiei a dezvăluit care este miza proiectului Arena Chișinău

Publicat

pe

PE SCURT

Ministrul Economiei Vadim Brînzan susține că proiectul Arena Chișinău, inițiat și promovat de PDM, a fost prezentat ca ceva nobil: un complex de agrement pe 10 hectare de pământ, însă că în spatele acestuia ar sta o schemă în urma căruia statul rămâne fără 59 de hectare de teren din preajma complexului.

El a declarat că a documentat toată schema și a descris-o pe 18 pagini, unde sunt relatate acțiunile „pe zile, iar uneori pe ore” și că intenționează personal să o ducă procurorului general interimar.

PE LUNG

„S-a început ca ceva nobil: un complex de agrement pe 10 hectare de pământ. Mai departe Guvernul nu ia 10 hectare, ci 69 de hectare și le trece din teren agricol în teren pentru construcție. Face un tender și angajează o companie turcească să facă construcția. Guvernul a plătit cu 10 milioane de euro compania din Turcia. Companiei îi sunt gajate și 10 hectare de pământ, și complexul și încă 59 de hectare pe care nu este nimic. Mai mult. Compania din Turcia are drept de cesionare asupra acestui gaj. Ca noi să asigurăm plățile companiei turcești, acest complex ar trebuie să producă 9 milioane de euro pe an, adică 180 milioane lei sau 15 milioane euro pe lună. Aceasta înseamnă că acest complex trebuie să aibă 5000 de vizitatori pe zi. Știți vreun loc de pe pământ, pe globul pământesc care să aibă așa flux de vizitatori?”, a explicat Brînzan în cadrul emisinii Cutia Neagră de la TV8.

El a precizat că în astfel de condiții, guvernul nu va fi în stare să efectueze plățile respective. Și atunci ce se va întâmpla? Atunci partea turcă va prelua gajul, adică acele 59 de ha de teren și le va cesiona părților terțe fără să întrebe guvernul. „Și aici apere toată schema în frumusețea ei”, a menționat ministrul.

El a precizat că documentele au fost semnate de mai multe persoane, printre care fosta ministră Monica Babuc, dar și un tânăr șef de 28 ani, de la Arena Chișinău SRL, companie special creată pentru gestionarea contractului. „Vine un tânăr de 28 de ani cu privire înflăcărată în ochi. Îl întreb: dumneata ai semnat? Eu am semnat. Dar povestiți-mi cum ați negociat și cum ați semnat ca să înțeleg. Dar eu nu am citit. M-au sunat de la PDM și mi-au zis să semnez. Și cum ați semnat fără să citiți? Da, eu am încredere în partid”, a relatat ministrul.

Potrivit lui, până la urmă s-a constatat că totul a fost regizat în cadrul  Ministerului Economiei, aici s-a structurat contractul și apoi a fost dus la etajul întâi la Ministerul Educației, ca să fie semnat și să se bată palma.

„Am documentat toată schema. Sunt 18 pagini documentate pe acest caz, pe zile, iar uneori pe ore. am să le semnez și personal am să le duc procurorului general interimar”, a mai spus Brînzan.

El a opinat că ideea e frumoasă, dar miza ar fi fost de fapt cele 59 de ha. „Practic am dat pe nimic aceste 59 de hectare. Iată ce înseamnă această schemă”, a spus ministrul.

În aceste condiții, Vadim Brînzan a declarat că în etapa următoare el urmează să renegocieze contractul cu compania turcă. „Este o companie cu renume, e vestită. Vicedirectorul companiei s-a întâlnit cu mine. El nu era versat în toată chestiunile acestea și a fost puțin șocat. Mi-a spus: dvs înțelegeți că acesta este un obiectiv de menire social-culturală și voi niciodată nu veți fi în stare să efectuați plățile contractuale?”, a menționat Brînzan.

De asemenea, cele 59 de hectare urmează a fi returnate statului.

La etapa a doua, trebuie să fie renegociată partea financiară a contractului. și aici va fi nevoie de suportul partenerilor de dezvoltare. După finalizarea documentării acestei tranzacții, documentele vor fi transmise procurorului general interimar. „Vom schimba legislația ca așa mișmașuri să nu se mai întâmple”, a mai spus șeful de la Economie.

Construcția „Arenei Chișinău” a început în toamna anului trecut și urmează  să fie finalizată în termen de 12 luni.

Economie

Cum protestează transportatorii din alte țări și ce obțin

Publicat

pe

De către

PE SCURT

Transportatorii de pasageri la nivel național au organizat al treilea protest din acest an, în Piața Marii Adunări Naționale, în care au cerut majorarea tarifelor la serviciile prestate. Peste 350 de microbuze au stat parcate timp de două ore, în fața Guvernului, jumătate din cursele regulate de pasageri și-au suspendat activitatea. Mii de pasageri au așteptat în zadar transportul în autogări. Reprezentanții Asociației Operatorilor de Transport Auto declară că transportatorii suportă pierderi, din cauză că tarifele nu au fost modificate în ultimii ani. Ei solicită Ministerului Economiei și Infrastructurii să majoreze tariful la călătorie de la 48 de bani per kilometru până la 92 de bani per kilometru.

Pe de altă parte, Ministerul Economiei și Infrastructurii a invitat transportatorii la dialog, dar a declarat că deși problema tarifară a fost neglijată pe parcursul mai multor ani, abordarea acesteia de o manieră ultimativă nu este o abordare corectă. Scumpirea tarifelor din domeniul transportului a constituit cauza protestelor din mai multe țări ale lumii. Chile, Franța, Ecuador au fost marcate în ultimii ani de manifestații stradale, unde oamenii și-au înaintat revendicările. În toate aceste cazuri transportatorii au obținut câștig de cauză.

PE LUNG

Ce se întâmplă în Moldova

Transportatorii au o singură revendicare – ajustarea de către Ministerul Economiei a tarifelor pentru serviciile regulate de transport rutier de persoane în trafic raional și interraional. Potrivit lor, ultima modificare a tarifelor a avut loc acum șase ani (obținută prin instanța de judecată) și din această cauză suportă pierderi. Asociația Operatorilor de Transport Auto a precizat că tariful la călătorie ar trebui să crească de la 48 de bani per kilometru până la 92 de bani per kilometru.

Anterior, în cadrul discuțiilor cu reprezentanții Ministerului Economiei, transportatorii au prezentat o listă cu 17 propuneri care ar putea face ca tariful să nu crească atât de mult. În cazul în care solicitările vor fi acceptate, reprezentanții Asociației Operatorilor de Transport Auto spun că sunt gata să activeze cu 74 de bani per kilometru.

Citește și „Transportatorii auto cer majorarea tarifelor. Explicăm de ce și cu cât”

În opinia economistului IDIS Viitorul, Veaceslav Ioniță, evitarea revendicărilor transportatorilor nu soluționează problema, dar o aprofundează și mai mult. Desigur cea mai simplă soluție este majorarea bruscă a tarifelor, dar această soluție nu este și cea mai bună.

Ioniță a declarat că majorarea tarifelor parțial este argumentată economic, dar cel mai mult tarifele cresc din cauza unui sistem dezorganizat. El chiar a formulat trei soluții pentru remedierea situației: soluția imediată: anularea restricțiilor de vârstă la importul de autobuze, soluția pe termen mediu: depolitizarea reglementării prețurilor la transportul public și soluția pe termen lung: regândirea rețelei de transport interurban.

„Suntem conștienți de faptul că problema tarifară din domeniu este una ce a fost neglijată pe parcursul mai multor ani. Totodată, considerăm că abordarea acesteia de o manieră ultimativă fără a lua în calcul calitatea și siguranța serviciilor pentru călători nu este o abordare corectă”, a menționat la rândul său ministrul Economiei și Infrastructurii Anatol Usatîi.

Ultima dată tariful a fost ajustat în 2014, când a fost ridicat până la 0,48 lei/km. Tariful precedent a fost de 0,38 lei/km și a funcționat din 2009. Expertul

Cum a fost în Chile: Războiul străzilor pentru 4 cenți

În luna octombrie, chilienii au ieșit în stradă. Cauza? Creșterea prețurilor de metrou cu 30 de pesos (0,04 dolari ) de la 800 la 830 pesos. Pentru cetățeni, creșterea tarifului la metrou a devenit motivul pentru a exprima nemulțumirea, care s-a acumulat de ani buni. Astfel, Chile a fost copleșită de protestele în masă. Deplasările în transportul public pentru chilieni este un subiect special, deoarece în fiecare lună „răpește” o parte semnificativă din bugetul familiei.

Inițial, tinerii au început să sară masiv peste barele de acces din metro, ca să nu plătească tarifele majorate, din care cauză erau reținuți de polițiști. Fenomenul a luat amploare și s-a transformat în confruntări.  De asemenea, protestele s-au răspândit și în mai multe orașe ale țării. La sfârșitul lunii octombrie, peste un milion de oameni au ieșit pe străzile din Santiago. În confruntările cu forțele de ordine, cel puțin 20 de persoane au fost ucise, peste 2 500 au fost rănite și peste 5 000 au fost arestate.

Aceasta în condițiile în care, economia din Chile este considerată poate cea mai puternică din toată America de Sud, țara are cel mai înalt nivel de PIB de pe continent, dar în lume ocupă locul 56 conform FMI la sfârșitul anului 2018.

Reacția autorităților: în 16 regiuni din Chile a fost declarată stare de urgență. Președintele a fost de acord să deruleze un șir de reforme în acest domeniu, iar ulterior Senatul  a anulat scumpirea tarifelor. De asemenea, președintele țării a concediat 8 miniștri din guvern, inclusiv ministrul de Interne.

Franța

În aceste zile, capitala Franței este marcată de un șir de proteste împotriva sistemului de pensionare. Acțiunea a paralizat circulația transportului public. Totuși, trebuie de remarcat că valul de proteste a început acum un an, când inițial transportatori, dar apoi și alți angajați, s-au arătat nemulțumiți de creșterea prețurilor la combustibil.

Astfel, în noiembrie 2018, în Franța a început o mișcare protestatară, care s-a extins ulterior în țările vecine. Simbolul acestei mișcări erau vestele reflectorizante galbene. În timpul protestelor, aproximativ 11 persoane au murit, peste 4 000 au fost rănite.

Reacția autorităților: guvernul francez a anulat impozitul pe combustibil și a impus un moratoriu temporar la creșterea prețurilor, a redus și impozitele pe combustibil și motoare. Astfel, anul trecut Guvernul francez a introdus moratoriu privind creșterea impozitului pe combustibil pe o perioadă de timp de șase luni. Presa franceză titra că prețul motorinei în Franța a crescut cu 20% – până la 1,51 euro pe litru, cel mai mare de la începutul anilor 2000.

Ecuador

La 15 octombrie, autoritățile din Ecuador au anunțat că a fost anulată decizia de creștere a tarifelor la transportul de pasageri, costurile biletelor revenind la la nivelul anterior. Anularea scumpirii tarifelor la transport a avut loc după mai multe zile de protest în țară.

Astfel, liderul ecuadorian Lenin Moreno a retras decretul prin care au fost anulate subvențiile de stat pentru combustibil și care a dus la creșterea prețurilor la benzină. În urma acestui decret, a fost înregistrată creșterea cu 30 la sută a costului biletelor de transport, ceea ce i-a indignat pe locuitorii țării.

De notat că, după anularea subvențiilor guvernamentale pentru combustibil, și scumpirea benzinei țara a fost cuprinsă de proteste masive. Președintele țării Moreno a fost nevoit să părăsească capitala Quito și să mute guvernul într-un alt oraș, dar deja pe 12 octombrie s-a așezat cu activiștii la masa de negocieri. Cel puțin 8 persoane au fost ucise la proteste, aproximativ 1,3 mii au fost rănite, iar alte 1,2 mii au fost arestate.

Rusia

Sporadic, în ultimii ani, în mai multe regiuni ale Rusiei au loc acțiuni de protest împotriva scumpirii tarifelor la transportul de pasageri.

Cel mai recent a avut loc pe 8 decembrie în orașul Sankt Petersburg, unde a avut loc un miting, după ce guvernatorul regiunii a aprobat majorarea tarifelor de călătorie în transportul public. Polițiștii au reținut mai mulți activiști pentru că țineau în mâini pancarte care au fost considerate drept o insultă în adresa autorităților. În Sankt Petersburg, după Anul Nou, tarifele pentru transport în comun vor crește. Prețul unui bilet în metrou va crește de la 55 la 60 de ruble, iar în transportul terestru de la 40 la 50 de ruble.

Citește mai departe

Economie

Cum să calculezi ce impozite ți se rețin lunar? Explicăm

Publicat

pe

De către

PE SCURT

Sondajul S&P Global FinLit Survey arată că Republica Moldova ocupă locul 117 din 143 de statele lumii la capitolul alfabetizarea financiară a populației. Datele menționează că doar 27 la sută din moldovenii adulți au cunoștințe financiare de bază. La acest capitol stăm mai rău decât țări cum ar fi Tanzania, Uganda, Rusia, Columbia sau Madagascar. Pornind de la asta, echipa Moldova.org și-a propus să lanseze o rubrică dedicată educației financiare, iar primul articol va fi dedicat impozitelor și cum să înțelegem cât și de ce ni se reține din salariu.

PE LUNG

Pentru a putea explica mai ușor câte impozite se rețin din salariul lunar, vom discuta un caz concret, dar ipotetic – Ion, proaspăt angajat la o instituție de stat.

În fiecare lună, Ion primește fluturașul de salariu. În acesta sunt indicate două sume de bani, prima sunt banii alocați pentru munca sa și cea de-a doua – cei pe care îi primește după achitarea tuturor impozitelor. Deci, câte impozite i se rețin din salariul de angajat în sectorul public și cum se calculează acestea?

Benjamin Franklin spune că achitarea impozitelor este o certitudine, precum este moartea. La fel de cert este și rolul impozitelor pe care îl achită fiecare dintre noi în dezvoltarea unei societăți democratice.

Așadar, să le luăm pe rând.

Suma care se trece în contractul de muncă și din care se rețin taxele și impozitele salariale se numește salariu brut. De multe ori oamenii se revoltă când aud datele statistice privind salariile, declarând că sunt prea mari în raport cu cele reale. Aceasta pentru că statistica reflectă anume salariul nominal brut. El constituie baza din care se rețin impozitele.

În cazul lui Ion, care este în sectorul bugetar, salariul mediu nominal brut este de 6456 de lei. După achitarea tuturor impozitelor în fluturașul său este indicată suma de 5324,75 de lei, care reprezintă salariul net, care este suma cu care angajatul rămâne „în mână” după achitarea tuturor impozitelor.

Unde sunt restul banilor și cum a fost calculată această sumă?

Pentru început Ion trebuie să știe că fiecărui salariat i se rețin impozite. Acestea sunt reținute de angajator și achitate la bugetul public. Deci, achitarea impozitelor se face prin intermediul instituției unde lucrează, a angajatorului.

Angajatului i se rețin trei tipuri de impozite

contribuții de asigurări sociale în mărime de 6% din salariul brut. Acești bani ajung în bugetul asigurărilor sociale de stat,  în mare parte în fondul de pensii, adică constituie baza din care i se va calcula pensia. În cazul angajatului Ion, contribuțiile de asigurări sociale vor  constituie 387 lei.

prime de asigurări medicale în mărime 4,5% (PAM). Banii ajung în fondul asigurare obligatorii medicale, adică din aceste resurse se întreține sistemul public de sănătate. În cazul lui Ion, PAM vor constitui 291 de lei.

– cota impozitului pe venit, care constituie alte 12% din venitul impozabil. Dacă începeți să oftați și să credeți că intrați în domeniul matematicii superioare, să știți că greșiți. Dar pentru început, ce este venitul impozabil? Este baza din care se calculează impozitul pe venit achitat de angajat și este egal cu salariul brut minus contribuții sociale achitate angajatului, minus primele PAM achitate de angajat și minus scutirea personală.

Mai simplu: din 6456 de lei (salariul brut) se scade 387 de lei (contribuții de asigurări sociale) și 291 de lei (PAM) și încă 2000 de lei (scutirea personală – suma lunară din care nu se calculează impozitul pe venit) și obținem venitul impozabil, care constituie 3778 lei. Anume acești bani sunt baza din care se calculează impozitul de venit prin aplicare de 12%. Astfel obținem impozitul pe venit de 453 de lei.

Ion ar mai trebui să știe că, pentru instituția unde activează, plățile achitate de angajat nu sunt toți banii care vor merge„la stat”. Aceasta pentru că, la fiecare salariu brut achitat, angajatorul trebuie să mai achite în numele acestuia 23 de procente de contribuții sociale și 4,5 PAM, care similar impozitelor reținute angajatului merg în bugetul asigurărilor de stat și Fondul Asigurărilor Obligatorii de Asistență Medicală (FAOAM).

Așadar, ce avem în final? Pentru un salariu de 5 325 de lei, bani care ajung la angajatul Ion, angajatorul (instituția unde lucrează) plătește la stat cumulativ impozite în sumă de 2584 de lei.

Citește mai departe

Cultură

Când ar trebui să vină banii promiși de Putin pentru restaurarea Muzeului Pușkin. Asta dacă vor veni

Publicat

pe

De către

PE SCURT

Președintele rus Vladimir Putin a anunțat la începutul lunii noiembrie că Moscova va acorda ajutor la restaurarea Casei muzeu Pușkin din Chișinău. Aceasta pentru că muzeul se află într-o stare precară și are nevoie de suport financiar. Responsabili de la Ministerul Educației, Culturii și Cercetării și cei de la Casa-muzeu s-au arătat surprinși de declarația liderului de la Kremlin, precizând că au aflat despre ea la fel ca toată lumea „din presă”. Respectiv, ei afirmă că nu au solicitat ajutor de la autoritățile ruse pentru reparația muzeului.

Când vor veni acești bani, promiși de Vladimir Putin, nu se știe. Totuși, potrivit comunității ruse de la Chișinău, cel mai probabil, sprijinul promis va fi acordat anul viitor, când se vor împlini 200 de ani de la exilarea marelui poet rus la Chișinău.

PE LUNG

Ce a declarat Putin

La 5 noiembrie, presa de la Moscova, preluată de cea de la Chișinău, a anunțat că președintele Rusiei, Vladimir Putin, este dispus să sprijine financiar autoritățile Republicii Moldova în vederea restaurării Casei-muzeu din Chișinău a poetului rus Alexandr Pușkin. Declarația a fost făcută, în cadrul unei reuniuni a Consiliului pentru limba rusă.

Mas-media rusă a scris că directorul muzeului A.S. Pușkin din Moscova Evgheni Bogatîriov a atras atenția liderului rus asupra stării dezastruoase în care se află Casele-muzeu Pușkin din Chișinău și din Hurzuf (Crimeea). „Muzeul Pușkin din Chișinău e unul dintre cele mai importante muzee legate de numele lui Pușkin. Evident, cele două muzee au nevoie de susținere”, a spus Bogatîriov.

Liderul rus a menționat că vor fi întreprinse toate măsurile pentru restaurarea acestor clădiri. „În ceea ce privește acele obiecte care se află în afara graniței… în Moldova, vom discuta cu autoritățile de acolo. Este nevoie de o cooperare, suntem gata să le acordăm un ajutor financiar pentru a aduce într-o stare normală aceste locuri legate de numele lui Pușkin”, a declarat atunci Putin.

Ce se întâmplă la Chișinău

„A doua zi după declarația lui Vladimir Putin, reprezentanții mass-media au venit în curtea muzeului cu gândul că noi am început reconstrucția”, ne-a relatat directoarea adjunctă a casei muzeu Pușkin din Chișinău, Lilia Mogoreanu. Aceasta în condițiile în care, conducerea muzeului a aflat despre intenția liderului de la Kremlin tot din presă. Potrivit ei, conducerea muzeului nu a fost contactată de reprezentanții Ambasadei ruse pentru a oferi detalii despre eventualul sprijin financiar acordat de partea rusă.

Totuși, potrivit ei, un astfel de sprijin ar fi binevenit. „Suntem într-o stare precară. Reparația nu s-a făcut în incinta complexului din 1987. De atunci,  s-a făcut o reparație cosmetică externă la căsuța Naumov , unde a trăit poetul. Și atât”.

Mai mult, în urma calamităților din aprilie 2017, stejarul (plantat în anul deschiderii muzeului în 1948 în curtea muzeului) a cedat  sub greutatea zăpezii și a căzut peste acoperișul muzeului.

Și guvernul RM a promis bani

În 2018, guvernul Republicii Moldova a alocat 565 mii lei pentru un proiect de reabilitare a complexului muzeal, care prevedea reconstrucția acoperișurilor a trei edifici, schimbarea sistemului electric și cel de canalizare.

A început elaborarea proiectului de restaurare, iar în ianuarie 2019 a fost eliberată autorizația de reparație. „Am așteptat ca banii să fie alocați în anul curent, dar s-au început schimbările politice, iar alocările întârzie”, a menționat ea.

În final, Lilia Mogoreanu a recunoscut că cei de la muzeu ar fi fost bucuroși de orice finanțare, de orișicare sumă și din partea oricărei țări.

Un șir de probleme…

De notat că, în 2011, în jurul muzeului s-a iscat un scandal, atunci, când administrația de atunci a muzeului a tras un semnal de alarmă, declarând că se teme ca monumentul istoric s-ar putea prăbuși din cauza lucrărilor de construcție din imediata apropiere.  Administrația de atunci a muzeului a declarat că șirul de camioane cu materiale trecea chiar pe lângă muzeu și că au apărut fisuri pe tavanul casei.

În primăvara anului curent, actualul ministru al Educației, Culturii și Cercetării Corneliu Popovici, care pe atunci era consilier prezidențial, a declarat pe Facebook că, cu regret, acest important centru muzeal din țara noastră se ciocnește cu un șir de probleme grave. Popovici scria că starea clădirii se înrăutățește pe zi ce trece, iar de vină s-ar face compania de construcții care ridică un complex locativ în apropierea muzeului. El menționa că se se impune, în regim de urgență, efectuarea unei expertize tehnice a stării clădirilor și valorificarea sumelor alocate din bugetul de stat destinate unor lucrări de restaurare – sume care întârzie mult timp și care trebuie să fie direcționate spre repararea în primul rând a acoperișurilor.

Când ar putea veni banii?

Ludmila Lascionova, președinta comunității ruse la Chișinău, a declarat că administrația președintelui rus a fost informată despre starea deplorabilă a muzeului „pe linia societății civile”, cu contribuția ambasadei Rusiei la Chișinău. Ea a opinat că cel mai probabil sprijinul financiar de care a vorbit președintele rus ar putea veni anul viitor, când se vor împlini 200 de ani de la exilarea marelui poet la Chișinău.

„Am trimis scrisori, iar ambasada Rusiei a contribuit.  Banii vor veni cel mai probabil anul viitor, când se vor împlinii 200 ani de la deportarea lui Pușkin la Chișinău”. Totodată, Lascionova ne-a îndemnat să scriem la acest subiect, atunci când va fi decizia privind alocarea banilor. Încercările noastre de a obține informații de la Ambasada Rusiei la Chișinău nu s-au încununat cu succes.

Svetlana Pociumban, șefa Direcției patrimoniu cultural, la Ministerul Educației, Culturii și Cercetării, a auzit despre declarația președintelui rus din presă exact ca și reprezentanții mass-media. Potrivit ei, în cazul în cazul în care parte rusă va lua o decizie în acest sens, urmează a fi informat ministerul de la Chișinău. „Muzeul este o instituția aflată în subordinea ministerului, Mai mult este un monument de arhitectură înscris în registrul național al monumentelor, iar astfel de  subiecte trebuie coordonate cu ministerul”, a specificat ea.

Ce reprezintă casa-muzeu Pușkin

Este un monument de arhitectură de valoare națională, inclus în Registrul de monumente de istorie şi cultură a municipiului Chișinău. Casa-muzeu A.S. Pușkin a fost deschisă pe 10 februarie 1948.

În muzeu, sunt expuse materiale referitoare la viața poetului din Chișinău – tablouri, printuri, obiecte a artei decorative de la sfârșitul secolului  XVIII-lea începutul secolului XIX, sculpturi, precum și ediții ale operelor sale scrise în Basarabia.

Muzeul păstrează materialele originale de la sfârșitul secolului XVIII-lea – prima jumătate a secolului al XIX-lea, ediții ale operelor Pușkin scrise în Basarabia, expoziții de arte și meserii, sculpturi, tablouri, gravații.

De ce a fost exilat Pușkin la Chișinău

În anul 1820, la vârsta de doar 21 de ani, Aleksandr Puşkin, considerat fondatorul literaturii ruse moderne, a intrat în conflict cu autoritățile din timpul țarului Alexandru I. Puşkin avea deja notorietate în țară și a scris o epigramă destul de acidă la adresa generalului Aracceev, favoritul țarului, intitulată Odă a Libertății, perceput ca un protest împotriva despotismului și robiei.

Autoritățile au hotărât expulzarea sa în Siberia, dar intervenția susținătorilor săi și a istoricului Karamzin l-a salvat. Poetul a fost pedepsit doar cu expulzarea la Chișinău. Aici poetul a locuit timp de trei ani, între anii 1820-1823,  şi casa unde a stat este astăzi muzeu, La Chișinău, Pușkin a scris și unele dintre cele mai frumoase poezii ale sale: Pumnalul, Prizonierul din Caucaz, Frații haiduci, Fântâna din Bahcisarai și a început capodopera Evgheni Oneghin.

Citește mai departe
Advertisement

Ultimele știri

Social12 ore în urmă

Ce trebuie să știi despre divorțurile în Moldova

PE SCURT Raionul Anenii Noi a înregistrat cele mai multe divorțuri în anul 2018: 446. În timp ce în același...

Sănătate13 ore în urmă

Cum să-ți anunți apropiații că ești HIV pozitiv

PE SCURT Prejudecățile și dezinformarea cu privire la virusul imunodeficienței umane, precum și sindromul imunodeficienței dobândite, influențează  opinia multora chiar...

Economie14 ore în urmă

Cum protestează transportatorii din alte țări și ce obțin

PE SCURT Transportatorii de pasageri la nivel național au organizat al treilea protest din acest an, în Piața Marii Adunări...

Social16 ore în urmă

Cine sunt nomazi digitali și când au devenit visul unei întregi generații?

PE SCURT Nomadul digital este persoana care nu depinde de locul fizic de muncă și își combină activitățile cu deplasările...

Social2 zile în urmă

În scaun cu rotile, pentru dreputurile omului. Cum luptă Dmitri Kuzuk

PE SCURT Dmitri Kuzuk este un activist pentru drepturile omului și pentru persoanele cu dizabilități din Bender. De-a lungul timpului...

Istorie2 zile în urmă

Cei mai tineri premieri din lume. Republica Moldova în listă

PE SCURT Sanna Marin, în vârstă de 34 de ani, va deveni, săptămâna viitoare, cea mai tânără prim-ministră din istoria...

Istorie2 zile în urmă

Cine este Nadia Comăneci, cea care a stricat computerul olimpic cu cele mai bune rezultate

PE SCURT Nadia Comăneci a rămas în istorie după ce, la 14 ani, a fost prima care a luat 10...

Advertisement

Politică

Politică3 zile în urmă

La ce ne putem aștepta de la partidul lui Mark Tkaciuk și Iurie Muntean

PE SCURT Pe scena politică din Republica Moldova a avut loc lansarea unei noi formațiuni politice – „Partidul Acțiunii Comune...

JustițieO săptămână în urmă

4 ani la închisoare și o conferință de presă. Pe scurt, despre situația lui Vlad Filat

PE SCURT Condamnat la nouă ani de detenție, fostul premier Vlad Filat  a fost eliberat condiționat, înainte de termen. Eliberarea...

PoliticăO săptămână în urmă

Cum a fost discutată pe Facebook eliberarea condiționată a lui Vlad Filat

PE SCURT Fostul prim-ministru Vlad Filat, condamnat la nouă ani de detenție, a fost eliberat astăzi, înainte de termen din...

Cultură2 săptămâni în urmă

Despre mărul roșu și câinele cu două boturi. Poeții vorbesc despre situația politică din țară

PE SCURT S-au adunat poeții la „Poezie Politică” unde și-au exprimat, prin intermediul operelor lor, dar și al altor autori,...

Politică2 săptămâni în urmă

Câte instituții publice mai sunt conduse de exponenți numiți de Partidul Democrat

PE SCURT De la plecarea PDM de la guvernare a trecut aproape șase luni, iar Republica Moldova este deja la...

Politică3 săptămâni în urmă

De ce vrea premierul Chicu să transforme Moldova „într-un șantier imens” și cât ar costa asta

PE SCURT Fostul ministru al finanțelor, actualul prim-ministru, Ion Chicu, a fost unul dintre cei care au contrasemnat decizia Guvernului...

Politică3 săptămâni în urmă

10 ani de la moartea lui Serghei Magnițki/ Șansele ca Legea Magnițki să fie adoptată în Moldova

PE SCURT Numele lui a devenit sinonim  cu combaterea corupției și abuzurilor asupra drepturilor omului. Moartea lui a generat o lege nouă...

Advertisement

Opinii

decembrie 2019
L Ma Mi J V S D
« nov.    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031