Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor Iurie Chirinciuc a somat ieri compania azeră Evrascon să-şi onoreze în termen obligaţiunile contractuale privind reconstrucţia a două porţiuni a şoselei Chișinău–Ungheni. În caz contrar contractul cu compania Evrascon va fi reziliat.
Atenţionarea a fost făcută după ce ieri în timpul unei vizite la şantierul de construcţii de pe traseul Chișinău – Ungheni s-a constatat întârzieri semnificative în ceea ce privește termenii de executare a lucrărilor de reparaţii. Compania Evrascon a utilizat mai mult de jumătate din timpul alocat pentru acest proiect, dar a executat doar aproximativ 2% din volumul total al lucrărilor
Compania din Azerbaidjan – Evrascon urma să efectueze lucrările pe porțiunea km 6, ieșirea din Chișinău, până la km 24, ieșirea din Strășeni, de la km 74 până la km 96 a traseului Chișinău – Ungheni.
Tot ieri, noul ministrul a inspectat şi lucrările de reparaţii realizate de compania cehă OHL, care execută lucrările de la km 24, ieșirea din Strășeni până la km 68, intrarea în Bahmut și ocolirea Ungheni.
În acest caz, chiar dacă compania cehă a executat lucrările într-o proporție mai mare, sunt înregistrate întârzieri. Reprezentanții companiei OHL au dat asigurări că lucrările vor fi finalizate în termen prin suplimentarea echipamentelor și a muncitorilor angajați în realizarea contractelor.
În cadrul discuțiilor, Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor Iurie Chirinciuc a menționat necesitatea stringentă de a efectua lucrările de reabilitarea a acestui traseu la nivel european și fără abateri de la termenii prevăzuți în contract.
Ministrul Chirinciuc a menționat că va inspecta acest traseu săptămânal „cetățenii Republicii Moldova merită să beneficieze de drumuri europene, în termen, oamenii au nevoie să circule astăzi, nu mâne, orice întârziere înseamnă costuri pentru cetățeni”. Şeful de la Transporturi a menționat ca săptămâna următoare vor fi invitați directorii companiilor cu pricina și se va discuta foarte tranșant pe marginea acestor contracte.
Moldova.ORG reaminteşte că cele două companii străine – compania azeră Evrascon şi compania cehă OHL- urmau timp de doi ani să reconstruiască câte două porţiuni a traseului Chișinău–Ungheni–Sculeni. Contractul a fost semnat în luna august 2014.
Compania Evrascon urma să reabiliteze drumul și să-l extindă la patru benzi între kilometrii 6 şi 24, să repare podeţe, să amenajeze trotuarele și accesul în curțile din localitățile Vatra şi Străşeni.
Cealaltă companie, OHL s-a angajat să reconstruiască porţiunea dintre kilometrii 24 şi 68 a șoselei, să reabiliteze zece poduri, să construiască un pasaj denivelat peste calea ferată şi sisteme de colectare şi evacuare a apelor și să construiască un drum de ocolire de opt kilometri a oraşului Ungheni.
Investiţia totală pentru reconstrucţia drumului este de circa 80 de milioane de euro. Șoseaua este reparată cu suportul Băncii Europene de Investiţii. Lucrările de reabilitare a drumului național Chișinău–Ungheni–Sculeni urma să se încheie în luna iulie, 2016.
