Igor Dodon: Avia Invest nu și-a schimbat proprietarul. Este blocată posibilitatea de a ceda cotele

PE SCURT

Avia Invest nu și-a schimbat proprietarul. Mai mult, este blocată posibilitatea de a ceda cotele în capitalul Avia Invest, iar investitorul străin a fost preîntâmpinat să renunțe la tranzacție, a declarat președintele Igor Dodon după ședința Consiliului Suprem de Securitate.

„Adică, la Avia Invest sunt aceeași proprietari care au fost jumătate de an în urmă. Mai mult decât atât, este blocată posibilitatea de a ceda cotele în capitalul Avia Invest”, a spus Igor Dodon.

PE LUNG

Igor Dodon a reamintit că acordul a fost semnat în toamna anului 2013, cu unele condiţii: cedarea /concesionarea Aeroportului , adică cedarea dreptului de gestiune pe o perioadă de 49 de ani, ca în schimb investitorul privat să vină cu investiţii de 244 milioane de euro.

În opinia CSS, există suspiciuni rezonabile că la momentul semnării acordului statul a fost prejudiciat.

„Eu vă dau doar un exemplu: în acordul de concesiune a fost indicat că investitorul privat are dreptul să perceapă de pe fiecare pasager suma de 9 euro; doar anul trecut numărul de pasageri a fost de 2,8 milioane, investitorul acumulând peste 24 de milioane de euro. Înmulțiți suma la 49 de ani și veți ajunge la suma de aproape 1 miliard de euro. Statul îi cedează tot pentru ca să atragă investiții de 244 de milioane de euro, dar îi dă dreptul să ia de pe contul cetățenilor 1 miliard de euro, în afară de alte taxe. Unde-i interesul statului?”, a declarat şeful statului.

Totodată, Igor Dodon a precizat că, în baza informaţiilor raportate, cotele din capitalul Avia Invest nu au fost înstrăinate.

Șeful statului a mai spus că în opinia CSS contractul urmează și trebuie reziliat. „ Există suspiciuni rezonabile că o parte din banii investiţi sunt din miliardul furat, iar de asta se ocupă organele de anchetă”, a adăugat președintele Dodon.

Pe 19 august, compania NR Investments Limited a anunțat că a achiziționat 95% din acțiunile companiei Avia-Invest, care deține prin contract dreptul de concesionare a Aeroportului Internațional din Chișinău.

Am absolvit facultatea de litere, dar lucrez în jurnalism din '98. O perioadă îndelungată am fost știristă profilată pe teme economice și sociale. Din 2014 lucrez la Moldova.org, unde am descoperit toată paleta de culori ale presei online. Îmi place să scriu materiale explicative și analitice. Politica editorială a redacției mi-a permis să-mi lărgesc viziunile asupra mai multor aspecte ale vieții.

Preluarea textelor de pe Moldova.org se realizează doar în limita maximă de 2000 de semne, cu 2 link-uri directe spre articolul citat în prima și ultima propoziție a fragmentului preluat. Fotografiile/infograficele de pe platforma moldova.org pot fi preluate în număr de maxim 2 bucăți per material și doar cu menționarea Moldova.org și numele autorului/autoarei.