Connect with us

Economie

Expert: Ambuteiajele sufocă Chișinăul. Interzicerea Virării la Stânga – una dintre soluții

Publicat

pe

PE SCURT

Ambuteiajele pe străzile Chișinău devin din ce în ce mai insuportabile.  În luna mai 2019, Moldova va înregistra cel de al UN MIULION unitate de transport, care circulă pe teritoriul țării, dintre care 625 mii sunt autoturisme.

Iar cea mai mare parte din ele sunt concentrate în municipiul Chișinău, se arată într-o analiză a expertului IDIS – Viitorul Veaceslav Ioniță.

PE LUNG

Numărul de autovehicule în prezent este de peste 5 ori mai mare față de sfârșitul anilor 80 (destrămărea URSS), când numărul lor se ridica la 226 mii, inclusiv cele înregistrate în stânga Nistrului.

„Dacă ne uităm la dinamica mașinilor procurate de moldoveni, observăm că avem o dublare a numărului la fiecare 15 ani, însă în opinia noastră următoarea dublare până la 2 milioane mijloace de transport se va realiza mult mai repede, în cel mult 10 ani”, se arată în analiza expertului.

Creșterea numărului de mașini este realizată practic pe aceeași infrastructură rutieră de acum 30 de ani, iar cel mai afectat este mun. Chișinău, unde presiunea pe infrastructura drumurilor a crescut de 5-10 ori de la independență.

Chiar și cu acest număr impresionant de mijloace de transport la capitolul automobile pe cap de locuitor Moldova este mult sub media Europeană și chiar și a țărilor din regiune. Însă dacă la alte capitole nu ne prea grăbim cu apropierea de Europa, atunci la capitolul de autoturisme, totul merge ca pe strună și cred că în max. 10 ani vom atinge nivelul european.

În 2016, Moldova avea 190 automobile la 1.000 de locuitori, iar în Mai 2019 deja va atinge nivelul de 220 automobile. Astfel, În acest an Republica Moldova mai bate un record: numărul de mașini la 1000 de familii va depășii cifra de 500 unități, ceea ce înseamnă că fiecare a doua familie dispune de un automobil. Cu astfel de ritmuri într-o perioadă foarte scurtă vom depăși nivelul României și ne îndreptăm rapid spre media Europeană.

Dacă cineva crede că ambuteiajele din oraș sunt un coșmar, doresc să vă liniștesc: coșmarul abia începe.

De ce Moldova nu se isprăvește cu ambuteiajele și ce urmează de făcut?

O mică abatere lirică

„În 2008, pentru prima dată am mers la o școală auto să învăț șofatul, pentru obținerea permisului de conducere. Am avut parte de un profesor extraordinar, care a reușit să mă învețe arta conducerii, dar cel mai mult îl stimez pentru sfaturile de viață care mi le-a dat. După ce am finalizat instruirea el mia spus următoarele: dl. Ioniță în viața aceasta aveți nevoie de două sfaturi: a) evitați cercul de la Gara Feroviară, b) și Cercul de la „TUTUN CTC” (intersecția Ismail & Calea Moșilor)”, a relatat Ioniță.

Au trecut 10 ani de atunci, iar sfaturile lui devin din ce în ce mai actuale.

Problema Gâtului de la Garafă

Oricine știe cât de mare nu este Garafa, dar lichidul din ea curge cu viteza permisă de gâtul subțire. În urbanistică aceasta se cheamă problema Gâtului de Garafă: altfel spus viteza de deplasare pe un drum este egală cu viteza de deplasare pe cel mai îngust segment.

Anume aceasta este problema Cercului de la Gara Feroviară. Trei artere ale capitalei (bd.Negruzzi & bd.Cantemir & str.Abișoara) cu un număr total de 8 benzi dau într-o singură arteră bd Gagarin de 3 benzi. Și seară de seară avem același ambuteiaj de mașini, care de pe 3 străzi importante nimeresc pe o singură stradă în drum spre Botanica și Ieșirea de Est a Chișinăului.

Problema intersecțiilor de un singur nivel

Cercul de la TUTUN CTC are a doua problemă majoră urbană. Două fluxuri importante de mașini de pe două artere principale ale orașului se intersectează la același nivel, când ar trebui să fie cel puțin de două niveluri: poduri, estacade, benzi intrare/ieșire, pentru fluidizarea traficului. Drept consecință: blocaje, riscuri de accidente și polițiști mereu în alertă în zonă.

Utilizarea contrar destinației a benzilor rutiere

Aici exemplul clasic este o stradă principală a orașului, Bănulescu Bodoni, care are teoretic 3 benzi de circulație, iar în realitate doar una, deoarece restul două segmente importante de drum sunt ocupate de mașinile parcate nereglementar. Conform unui studiu mai vechi al IDIS Viitorul, din cauza ambuteiajelor pierderile pe oră la un km de drum depășesc 20 mii lei.

„Dumneavoastră știți, construcția unui m2 de drum costă minimul de 10 ori mai mult față de un m2 de parcare? Cea mai săracă țară din Europa își permite să parcheze mașinile pe locuri, construcția cărora este de minimul 10 orei mai scumpă decât construcția unei parcări. Așa și trăim”, a menționat Veaceslav Ioniță.

O soluție simplă: Interzicerea Virării la Stânga

Multe orașe, pentru fluidizarea traficului au interzis pe anumite străzi, sau porțiuni de stradă Virarea la Stânga. Parțial acest lucru este implementat și în mun. Chișinău pe bd. Ștefan cel Mare (str. Eminescu, str. Armeană, etc.)

Dar vreau să mă opresc pe un caz ieșit din comun: Intersecția Alecu Ruso & Dimo.

Str. Alecu Ruso este o arteră strategică a mun. Chișinău, care leagă sectorul Ciocana de restul orașului. Din acest motiv au și fost cheltuiți zeci de milioane de lei pentru modernizarea ei și majorarea numărului de benzi până la 6, câte 3 în ambele direcții.

Însă toată această investiție este anulată de permisiunea de a Vira spre Stânga, în special dinspre sectorul Râșcani spre Ciocana.

Seară de seară poți urmări același tablou. Din 3 benzi spre Ciocana, funcțională este doar una, deoarece o bandă este ocupată de staționarea transportului în comun, iar alta de 1-2 mașini care Virează la Stânga.

Care este sensul reparației și suplinirea străzii până la 3 benzi într-o singură direcție, dacă ai Problema Gâtului de la Garafă pe segmentul bd. Moscova – str.Dimo”, a spus expertul.

Zilnic mii de mașini „se înghesuie” pe o singură bandă, pentru a se deplasa spre cel mai populat sectorul al capitalei, iar pe banda din dreapta sunt 2-3 mașini care Virează la Stânga. Pentru cele 2-3 mașini, există soluția bd. Moscova-str. Miron Costin, cu virare doar pe dreapta.

Prima soluție simplă și fără costuri, care ar permite fluidizarea traficului urban: Interzicerea Virării la Stânga pe arterele principale ale orașului, evident atunci când există soluții alternative pentru cei care au nevoie la stânga.

„„Felicitări” cu al 1.000.000 mijloc de transport înregistrat și nu uitați: problema ambuteiajelor abia începe și merită TOATĂ atenția autorităților, grupurilor de experți, arhitecților și a tuturor celor care lunar pierd zeci de ore în trafic”, a mai scris Veaceslav Ioniță.

Este angajată în domeniul media încă din 1999. Timp de 14 ani, a fost reporter la Agenția de Stat Moldpres, apoi a lucrat la Flux și portalul Arena. Face parte din echipa Moldova.org din 2014.

Economie

Deputat: Se vor desecretiza contractele de privatizare, achiziții publice, dar și rapoartele unor entități internaționale de genul Kroll

Publicat

pe

De către

PE SCURT

Un grup de deputați ACUM a înregistrat astăzi în Parlament proiectul unei legi privind declararea unor informaţii de acces public. Conform acestuia, se vor declara informaţie de acces public orice informaţie ce vizează privatizarea patrimoniului public și  achiziţiile publice. De asemenea,  prioectul exclude confidențialitatea urmăririi penale în cazurile care se referă la sustragerea bunurilor publice.

PE LUNG

Potrivit deputatului Sergiu Litvinenco, astfel datorită acestei legi se vor desecretiza rapoartelele unor entități internaționale de genul Kroll 1 sau Kroll 2.

Astfel, proiectul prevede  că se vor declara informaţie de acces public orice informaţie ce vizează privatizarea patrimoniului public, precum şi transmiterea acestuia în concesiune, administrare fiduciară, transmiterea întreprinderilor de stat în proprietatea unităţilor administrativ-teritoriale efectuate în perioada 25 septembrie 2009 – 14 iunie 2019.

De asemenea, vor fi informaţii de acces public și cele ce vizează achiziţiile publice efectuate în perioada de referinţă, cu excepția informaţiilor din domeniul militar, relațiilor externe, parțial din domeniul economic, securitatea statului şi asigurare a ordinii de drept.

De asemenea, proiectul prevede că confidențialitatea urmăririi penale nu se răsfrânge asupra oricăror acte întocmite de autorităţile naţionale sau străine și care se referă la sustragerea bunurilor publice, gestiunea defectuoasă sau frauduloasă a băncii,  precum şi la sustragerea ajutorului de stat şi/sau mijloacelor din fonduri externe.

„Cu alte cuvinte, odată cu aprobarea acestei legi, se vor desecretiza toate contractele de privatizare, de concesionare, toate contractile de achiziții publice, dar și rapoarte ale unor entități internaționale de genul Kroll 1 sau Kroll 2”, a declarat deputatul ACUM Sergiu Litvinenco.

Potrivit lui, nu există nici un argument serios pentru a ține în continuare la categoria secret de stat documente care țin nemijlocit de bani publici, banii cetățenilor, cum ar fi privatizarea bunurilor statului sau achizițiile publice.

„Dacă până acum totul era secretizat, apoi doar pentru a se ascunde de ochii oamenilor furturile de bani publici”, a mai spus deputatul.

Citește mai departe

Economie

Fostul ministru Veaceslav Negruță, audiat la comisia parlamentară privind furtul miliardului. Urmează Veaceslav Ioniță și Valeriu Lazăr

Publicat

pe

De către

PE SCURT

Fostul ministru al Finanțelor Veaceslav Negruță a fost audiat astăzi la comisia parlamentară de anchetă privind furtul miliardului. Președintele comisiei, deputatul Alexandr Slusari a declarat că deputații au obținut o informație foarte importantă, consistentă, însoțită de documente pe suport de hârtie.

„Suntem foarte mulțumiți de audierile de astăzi. Multe detalii le-am aflat, în mare parte informația primită de la Veaceslav Negruță a confirmat ipoteza comisiei noastre”, a spus Alexandru Slusari.

PE LUNG

Președintele comisiei a lansat invitație oficială pentru audieri pentru fostul președintele al Comisiei parlamentare economie, buget și finanațe Veaceslav Ioniță, și fostul ministru al Economiei Valeriu Lazăr. Audierile vor avea loc joi, 27 iunie, ora 16:00.

Slusari a declarat că săptămâna viitoare vor fi audiate mai multe persoane.

„Ne mișcăm foarte bine. În urma audierilor de astăzi au mai fost înaintate trei demersuri, două în adresa Băncii Naționale și una la Secretariatul Parlamentului. Avem nevoie de copiile contractelor cu compania Kroll, precum și lista șefilor departamentelor de la BNM în perioada 2013-2014. De asemenea, avem nevoie de stenograma comisiei pentru buget și finanțe din aprilie 2013, când s-a luat decizia de blocare a capitalizării Băncii de Economieii”, a spus Slusari.

Comisia parlamentară de anchetă pentru elucidarea circumstanțelor devalizării sistemului bancar din Republica Moldova și investigării fraudei bancare a fost constituită la una din primele ședințe ale Parlamentului. Scopul principal al acestei comisii este elucidarea tuturor acțiunilor sau inacțiunilor instituțiilor statului, începând cu anul 2010 și până în prezent.

„Vrem să elucidăm situația cap-coadă”, a menționat atunci Slusari.

Citește mai departe

Economie

28 de beneficiari ai Programului „PARE 1+1” au semnat contracte de finanțare nerambursabilă

Publicat

pe

De către

PE SCURT

În 17 raioane ale țării vor activa 28 de întreprinderi nou create prin intermediul Programului de Atragere a Remitențelor în Economie „PARE 1+1”, gestionat de Organizația pentru Dezvoltarea Sectorului Întreprinderilor Mici și Mijlocii (ODIMM).

Antreprenorii lucrători-migranți sau rude de gradul I ai acestora vor primi până la 250 mii lei finanțare nerambursabilă din bugetul de stat și din partea Uniunii Europene în baza algoritmului „1+1”, astfel fiecare leu investit din remitențe este suplinit cu un leu în formă de grant.

PE LUNG

Titularii afacerilor au semnat contractele de finanțare nerambursabilă în sumă totală de 6,73 milioane de lei.

Activitatea antreprenorială a celor 28 de companii indică faptul că vor genera investiții cumulative în economie de circa 17 milioane de lei și vor asigura 69 de locuri de muncă.

Din numărul total de beneficiari de finanțare nerambursabilă, 20 activează în agricultură, alte 6 afaceri se vor desfășura în domeniul prestării serviciilor și 2 în industrie. Totodată, 9 afaceri sunt inițiate sau administrate de femei, iar 7 vor fi gestionate de tineri.

De la începutul acestui an, prin Programul „PARE 1+1” au fost aprobate 65 de proiecte investiționale.

În anul 2019 pentru implementarea Programului „PARE 1+1” sunt planificate 40 milioane de lei din bugetul de stat. Totodată, pentru perioada 1 iunie 2019 – 31 mai 2020 Uniunea Europeană, prin intermediul Programului „Suport pentru întreprinderile mici și mijlocii din zonele rurale” a acordat adițional 15 milioane de lei pentru complimentarea Programului.

Citește mai departe
Advertisement

Ultimele știri

Sport13 ore în urmă

Un luptător român de MMA, găsit fără suflare în camera de hotel din Chișinău înainte de un meci

PE SCURT Cosmin Dușa, unul dintre cei mai apreciați luptători MMA din România, a murit pe, 25 iunie, la Chișinău....

Politică14 ore în urmă

Rusia l-a acuzat pe Vlad Plahotniuc de trafic de droguri. Riscă detenție pe viață

PE SCURT Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei l-au pus sub acuzare pe fostul președinte al Partidului Democrat din Republica Moldova...

Politică16 ore în urmă

Maia Sandu: Este extrem de grav că timp de aproape cinci ani Adriana Bețisor l-a lăsat pe Șor în libertate

PE SCURT Prem-ministra Maia Sandu a criticat astăzi acţiunile Procuraturii Anticorupţie în cazul lui Ilan Şor. Ea a opinat că...

Politică17 ore în urmă

Ultima oră! Judecătorii Curții Constituționale au demisionat in corpore

PE SCURT Judecătorii Curții Constituționale au demisionat in corpore. Anunțul a fost făcut prin intermediul unui comunicat de presă. „...

Politică18 ore în urmă

Igor Dodon l-a invitat pe Klaus Iohannis în Republica Moldova

PE SCURT Președintele Igor Dodon l-a invitat din nou pe președintele României Klaus Iohannis să efectueze o vizită oficială în...

Politică18 ore în urmă

Pavel Filip către ambasadorul SUA Derek J. Hogan: PDM nu va nega orbește toate proiectele în Parlament

PE SCURT Președintele fracțiunii parlamentare a PDM, Pavel Filip, a avut astăzi o întrevedere cu ambasadorul SUA la Chișinău, Derek...

Politică18 ore în urmă

Maia Sandu va efectua pe 2 iulie o vizită oficială la București, iar pe 4 iulie la Bruxelles

PE SCURT Prim-ministra Maia Sandu a anunțat că va efectua pe 2 iulie o vizită oficială la București, iar pe...

Advertisement

Electorala 2019

Alegeri3 săptămâni în urmă

Graba strică treaba? Filip anunță alegeri anticipate într-o zi de vineri

PE SCURT Astăzi, dis-de-dimineață, Pavel Filip a declarat că Curtea Constituțională l-a suspendat pe Igor Dodon din funcția de președinte,...

Alegeri3 săptămâni în urmă

Dodon nu dizolvă parlamentul, PDM îi cere demisia, alegeri parlamentare anticipate și prezidențiale la toamnă

PE SCURT Președintele Igor Dodon a declarat astăzi într-o conferință de presă că nu va dizolva parlamentul și va convoca...

Alegeri4 săptămâni în urmă

Activi, dar puțini. Ce spune un expert despre activismul tinerilor din Moldova

PE SCURT Tinerii sunt criticați, blamați, judecați și adesea, catalogați drept niște leneși care nu vor să participe la scrutinele...

Alegeri4 săptămâni în urmă

Pentru prima dată în istoria Parlamentului European: o studentă de 21 de ani a devenit deputată

PE SCURT 21 de ani, 3 luni și 3 zile – anume atâta avea studenta Kira Marie Peter-Hansen, când a...

Alegeri1 lună în urmă

Bulversați și obosiți. Cum privesc oamenii negocierile dintre deputați

Au trecut două luni de la alegerile parlamentare din februarie 2019, dar Moldova încă nu are un Parlament funcțional. Cele...

Alegeri2 luni în urmă

Irina Vlah, înregistrată în calitate de candidat independent la funcția de bașcan al Găgăuziei

PE SCURT Irina Vlah a fost înregistrată în calitate de candidat independent la alegerile pentru funcția de bașcan al Găgăuziei....

Alegeri2 luni în urmă

Candidații la funcția de bașcan vor susține testul la limba găgăuză. Prima își va testa cunoștințele Irina Vlah

PE SCURT Pentru a fi înscriși în cursa pentru funcția de bașcan al Găgăuziei, candidații vor trebui să susțină testul...

Advertisement

Opinii

iunie 2019
L Ma Mi J V S D
« mai    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
WP Facebook Auto Publish Powered By : XYZScripts.com