Connect with us
"
"

Social

Un motociclist din R.Moldova și-a pierdut viața, în urma unui accident din România

Publicat

pe

PE SCURT

Un motociclist din Republica Moldova și-a pierdut viața, astăzi, într-un accident din România. Tragedia a avut loc pe drumul DE 581, în localitatea Curteni, comuna Oltenești, județul Vaslui, scrie Bzi.ro.

Soția acestuia a fost transportată la Spitalul Județean de Urgențâ Vaslui.

PE LUNG

La fața locului a intervenit un echipaj EPA din cadrul Secției de Pompieri Huși și o ambulanță din cadrul SAJ Vaslui.

Tragedia de la Oltenești s-a produs în condițiile în care bărbatul care și-a pierdut viața a intrat în curbă în depășirea unor colegi cu care se deplasau pe motoare către Montenegro.

Pe motocicletă se mai afla și soția sa.

Este angajată în domeniul media încă din 1999. Timp de 14 ani, a fost reporter la Agenția de Stat Moldpres, apoi a lucrat la Flux și portalul Arena. Face parte din echipa Moldova.org din 2014.

Social

Pandemia în România: „Totul se face treptat”

Publicat

pe

De către

România este țara de la care am primit asistență și ajutoare în valoare de 3,5 mln de euro, deși, la fel ca și Moldova, statul român duce o luptă aprigă cu COVID-19. Este vecina la care privim, o urmărim și de la care de multe ori ne inspirăm. Deși la începutul pandemiei a înregistrat zilnic sute de infectări, totuși, treptat aceasta a început să-și revină și să se pregătească pentru sezonul estival.

 Până în acest moment, România cu o populație de peste 19 mln de oameni, a înregistrat 22.415 de infectări dintre care 1.437 de persoane au decedat.  

Autoritățile române au început să-și facă griji de răspândirea virusului COVID-19 încă la sfârșitul lunii februarie. Atunci, ei au decis ca toți cei care vin din zonele cu infectați, să se autoizoleze acasă pentru 14 zile.

Începând cu 8 martie 2020, sunt interzise toate evenimentele publice în spații deschise sau închise, cu un număr de participanți mai mare de 1000 de persoane. Ministerul Sănătății asigură populația că este pregătită de o eventuală răspândire a virusului. Sunt cumpărate echipamente de protecție și cantități mari de dezinfectant. Tot atunci, Comitetul Național pentru Situații Speciale de Urgență a decis să suspende procesul de învățământ, să interzică scoaterea din țară a medicamentelor și dispozitivelor medicale care ar putea ajuta în lupta cu COVID-19.

Covid-19 în România

Deși la prima vedere situația în România este similară cu cea din Republica Moldova la capitolul „ieșire din pandemie”, există, totuși, o diferență. Mariuta Dulgher din Cluj ne spune care este ea.

Geplaatst door Moldova.org op Dinsdag 16 juni 2020

Pe 16 martie, în contextul evoluției situației epidemiologice determinată de răspândirea COVID-19, președintele României, Klaus Iohannis, a semnat decretul privind instituirea stării de urgență pentru 30 de zile, care a fost, ulterior, prelungit de două ori (14 aprilie și 15 mai). Restaurantele, hotelurile, cafenelele și zonele de agrement sunt închise. Toate zborurile sunt anulate. Oamenii nu mai pot să iasă afară în timpul nopții, cu excepția anumitor cazuri justificate, pe baza unei declarații pe propria răspundere. La final de martie, în România, numărul celor infectați cu noul coronavirus se apropie de 1.000. Medicii cu greu fac față numărului mult prea mare de infectați. În doar câteva zile un spital din Suceava a devenit un adevărat focar de COVID-19.

După mai multe săptămâni cu zeci de decese înregistrate zilnic, situația pare să se îmbunătățească treptat. De aceea, la începutul verii, o mare parte din restricții au fost anulate. Treptat se redeschid și grădinițele. Nu se prelungesc indemnizațiile pentru șomaj tehnic, în schimb apar stimulente bănești pentru cei care au revenit la serviciu în condiții de risc pentru sănătatea lor. Acum, oamenii se pot plimba prin parcuri, dar fără a sta cu cei mici pe terenurile de joacă sau cele sportive. Treptat, totul revine la o nouă normalitate, atributele căreia sunt măștile de protecție și păstrarea distanței sociale. 

Citește mai departe

Social

27 mai 2020. COVID-19, PE SCURT: 232 cazuri noi de infecție

Publicat

pe

De către

Moldova.org îți aduce în fiecare zi doar cele mai importante informații pe care trebuie să le știi despre coronavirus în Moldova.

Îți prezentăm știrile succint și compact, astfel încât să fii corect informat, dar și liniștit.

232 cazuri noi de infecție cu noul Coronavirus

232 cazuri noi de infectare cu noul Coronavirus au fost confirmate astăzi în Republica Moldova, dintre care 53 în Transnistria. Cazurile au fost depistate în urma procesării a 1663 de teste, dintre care 1289 au fost primare, iar 374 repetate.

Bilanțul persoanelor infectate cu noul Coronavirus a ajuns la 7537 cazuri.

Din numărul total de cazuri din această zi, 20 sunt lucrători medicali: medici – 4, asistenți medicali – 11, felceri – 1, personal auxiliar – 4.

Totodată, Ministerul Sănătății, Muncii și Protecției Sociale a anunțat despre înregistrarea unui nou deces provocat de infecția COVID-19. Este vorba despre o femeie de 80 ani, din r-nul Strășeni, internată la IMSP SR Strășeni, pe data de 25 mai. Comorbidități: angină pectorală de efort, ciroză hepatică.

Până la ora actuală, 3 975 persoane au fost tratate, iar 274 au decedat din cauza COVID-19.

Consumabile, produse de igienă și dezinfectanți procurate pentru maternități

Un lot de consumabile de primă necesitate, produse de igienă și dezinfectanți în valoare totală de 285 mii de lei a fost procurat pentru maternitățile din țară.

Produsele sunt destinate femeilor gravide, lăuzelor, și nou-născuților, dar și lucrătorilor medicali de la 11 Centre perinatale de nivelul doi si trei din tara, care acoperă circa 80% din nașteri din toata tara. Bunurile au fost deja livrate la Institutul Mamei si Copilului, și maternităților din Căușeni si Orhei. Urmează și alte livrări la maternitățile din Soroca, Cahul, Ceadâr Lunga, Edineț, Hâncești, Ungheni si maternitatea de la Spitalul municipal nr 1.

Donația este realizată în cadrul Programului „Prevenirea și Răspuns la COVID-19”, finanțat de Agenția Statelor Unite pentru Asistență Internațională (USAID) și implementat de UNICEF Moldova. Proiectul face parte din asistența in valoare de 2,2 milioane de dolari SUA, oferită de Guvernul SUA, prin intermediul USAID, pentru a opri răspândirea COVID-19 în Moldova.

În cadrul aceluiași program, toate centrele de sănătate din comunitățile rurale si din centrele raionale vor beneficia în timpul apropiat de produse de igiena si dezinfectanți.

O fabrică de confecții din Bălţi a intrat în regim de carantină

La o fabrică de confecții din municipiul Bălţi se instituie regim de carantină, după ce în ultimele două săptămâni acolo au fost confirmate 13 cazuri de infecție. Astfel, Primăria Bălți a comunicat că, prin decizia Comisiei municipale extraordinare de sănătate publică Bălți, aprobată prin vot unanim, regimul de carantină la Întreprinderea cu Capital Străin „MAXMANSERV” SRL, se instituie începând cu data de 27 mai, orav 00:00 până la 09 iunie 2020 ora 24:00, inclusiv cu sistarea activității întreprinderii vizate pe durata regimului de carantină.

Toate persoanele contacte din rândul angajaţilor întreprinderii se vor plasa în regim de autoizolare la domiciliu, iar Centrul Medicilor de Famile Municipal Bălţi va asigura supravegherea medicală a persoanelor aflate în regim de autoizolare. De asemenea, administraţia întreprinderii urmează să elaboreze un plan de măsuri pentru lichidarea focarului de infecţie, care va fi coordonat cu Centrul de Sănătate Publică Bălţi. La fabrică activează peste 700 de angajați.

Noi măsuri de control la traversarea frontierei de stat

Astăzi, au fost aprobate un șir de acțiuni și reguli privind modul de intrare/ieșire din Republica Moldova, care persoane vor beneficia de excepții și care sunt culoarele tranzit instituite între punctele de trecere a frontierei de stat.

Astfel, Poliția de Frontieră a informat despre menținerea procedurii pentru cetățenii care se prezintă pe sensul de intrare în Republica Moldova, și anume: completarea fișei epidemiologică și semnarea Declarația pe propria răspundere de respectare a regimului de autoizolare pe o perioadă de 14 (paisprezece) zile, în locurile determinate.

Se interzice intrarea în Republica Moldova, până la 30 iunie 2020, a străinilor și apatrizilor, cu excepția unor categorii. De asemenea, persoanele care nu prezintă semne clinice de infecție respiratorie sau stare febrilă, nu sunt obligate să respecte regimul de autoizolare, Lista tuturor categoriilor de cetățeni la care se referă aceste decizii, poate fi găsită AICI.

Tranzitarea teritoriului Republicii Moldova va fi efectuată direct, fără oprire, prin următoarele culoare instituite între punctele de trecere a frontierei de stat:
Giurgiulești-Galați, rutier – Giurgiulești-Reni, rutier;
– Aeroportul Internațional Chișinău, aerian – Leușeni-Albița, rutier;
– Aeroportul Internațional Chișinău, aerian – Tudora-Starokazacie, rutier.

Cinci noi decese. Bilanțul ajunge la 273 de persoane

Ministerul Sănătății, Muncii și Protecției Sociale a anunțat că 259 de pacienți cu COVID-19 sunt în stare gravă, 17 pacienți sunt conectați la aparate de respirație asistată. Alte 555 de persoane sunt în stare de gravitate medie. În ultimele 24 de ore, în cadrul Centrului COVID-19 Chișinău, au fost internați  86 pacienți cu suspecție la COVID-19.

Până la ora actuală, în Republica Moldova au fost confirmate 7305 cazuri de infecție cu noul Coronavirus, dintre care 899 în Transnistria. Până la ziua de azi, au fost confirmate 1522 cazuri de infectare în rândul angajaţilor sistemului de sănătate, printre care: medici-356, farmaciști-20, asistenţi medicali-590, felceri-81, personal auxiliar-475 persoane.

Totodată, ministerul a anunțat despre înregistrarea altor cinci decese provocate de COVID-19. Este vorba despre două femei și trei bărbați, cu vârste cuprinse între 45 și 81 de ani.

Deces 269: Femeie de 69 ani, din mun. Chișinău. Internată la data de 11 mai, Spitalul Clinic Bălți. Comorbidități: boală cronică renală, hipertensiune arterială, insuficiență cardiacă, edem cerebral.

Deces 270: Bărbat de 45 ani, din raionul Soroca. Internat în stare gravă la data de 24 mai, la spitalul raional Soroca. Comorbidități: patologice cardiacă, retard mental, obezitate avansată, hipertensiune arterială.

Deces 271: Bărbat de 63 ani, din Găgăuzia. Internat la data de 23 mai, la Spitalul Clinic Republican. Comorbidități: insuficiență hepatică, dereglări hidroelectrolitice, insuficiență cardiacă cronică, bronhopatie cronică obstructivă, pielonefrită cronică, obezitate gr.II.

Deces 272: Bărbat de 55 ani, din mun. Chișinău. Internat la data de 11 mai, la Institutul de Medicină Urgentă. Comorbidități: hipertensiune arterială gr.III, cardiopatie hipertensivă.

Deces 273: Femeie de 81 ani, din mun. Chișinău. Internată în stare extrem de gravă, la data de 18 mai, la Institutul de Medicină Urgentă. Comorbidități: sechele după AVC, infarct miocardic vechi, bronhopneumopatie cronică obstructivă.

Reamintim că pe 25 mai, Comisia Extraordinară pentru Sănătate Publică a decis:

  • reluarea activității punctelor de trecere a frontierei de stat, ținând cont de relansarea treptată a transportului de persoane și mărfuri în trafic internațional. De ieri 26 mai, este permis transportul feroviar și rutier de persoane în trafic internațional. Totuși, asta nu înseamncă că trenurile vor începe să circule, întrucât celelalte state în care merg trenurile noastre nu au deschis hotarele și nu au permis trasnportului feroviar internațional să circule.

Citește mai departe

Social

Accident grav la Chișinău, soldat cu moartea a două persoane. Țările în care se produc cele mai puține accidente

Publicat

pe

De către

PE SCURT

În noaptea de sâmbătă spre duminică la intersecția străzilor Ismail și bd. Ștefan cel Mare din Chișinău s-a produs un accident violent, în urma căruia și-au pierdut viața două persoane, iar alte patru au fost transportate la spital. În accident au fost implicate mai multe automobile. Potrivit Poliției capitalei, un automobil de model Audi, condus de un tânăr de ani 27 ani, cu o pasageră la bord, deplasându-se pe bd.Ștefan cel Mare s-a ciocnit cu un automobil Toyota (taxi), condus de un bărbat de 39 de ani, care se deplasa pe str. Ismail la bord. În ultimul automobil se afla  un pasager.

În urma impactului automobilul Audi s-a tamponat cu un automobil Dacia Logan, condus de un bărbat de 40 de ani și în care se afla și o pasageră. În urma loviturii, automobilul Dacia Logan a fost proiectat într-un automobil de marca „Volkswagen”, care era parcat.

PE LUNG

Ca rezultat, șoferul automobilului de model Toyota a decedat pe loc, la spital au fost transportați șoferii unităților de transport Dacia și Audi și pasagerii care la momentul impactului se aflau în unitățile de transport. În urma traumelor, pasagerul în vârstă de 46 de ani din automobilul Toyota a decedat la spital.

În acest caz a fost inițiată o cauza penală în stabilirea tuturor circumstanțelor. Oamenii legii au precizat că șoferul automobilului Audi a fost reținut pentru 72 de ore în Izolatorul de detenție provizorie al Direcției de Poliție a mun. Chișinău.

Moldova. org vă prezintă un top al țărilor în care se produc cele mai puține accidente și ce au făcut autoritățile din Suedia în acest sens.

Top 5 țări în care se produc cele mai puține accidente

Conform worldatals.com, țările cu rate reduse de decese rutiere sunt în mare parte țările dezvoltate cu un sistem de transport eficient. Țările cu cele mai mici rate de decese din trafic sunt:

Monaco

Cunoscut pentru cursele de automobile Grand Pix, Monaco are cele mai mici rate de mortalitate în trafic. Sistemul de transport public din Monaco este puternic monitorizat, astfel se respectă standardele de siguranță atât pentru pietoni, cât și pentru șoferii de vehicule. În Monaco există legi de conducere în stare de ebrietate și cască, care sunt aplicate și au fost eficiente în prevenirea accidentelor. Limita de viteză urbană este de 70 km / h pentru a preveni viteza.

Micronezia

În ciuda faptului că Micronezia nu are drumuri bine dezvoltate și legislație privind traficul, acesta înregistrează decese din trafic până la 1,9 la 100.000 de persoane. Micronezia este o țară mică formată din insule.

Unele dintre insulele mici nu au vehicule și au o populație foarte mică. Insulele mai dezvoltate și mai mari, cum ar fi Pohnpei, înregistrează rate extrem de mici de victime. Unul dintre motivele acestui număr este un număr redus de vehicule în comparație cu alte țări.

Suedia

Suedia înregistrează 2,8 decese la 100 000 de persoane. Suedia este, de asemenea, clasată ca având unul dintre cele mai sigure sisteme de transport. Pietonii au zone care îi protejează de vehicule. Zonele bicicliștilor sunt separate prin bariere de drumurile principale. În zonele urbane a fost stabilită o limită de viteză mică pentru a reduce viteza și imprudența.

Barele de viteză și trecerile cu zebră cu iluminare agresivă protejează în continuare pietonii de accidentele cauzate de viteză. Toți acești factori fac ca accidentele de circulație să fie rare în Suedia.

Kiribati

Kiribati are un număr redus de rate de deces la trafic la 2,9 pentru fiecare 100.000 de oameni. Kiribati este o confederație de insule.

Populația scăzută se traduce printr-un număr redus de mașini în comparație cu alte țări dens populate. Limita de viteză în zonele urbane din Kiribati este de 40 km / h. Conducerea în stare de ebrietate și conducerea drogurilor sunt infracțiuni în Kiribati și există legi care impun purtarea centurilor de siguranță.

Ce au făcut autoritățile din Suedia

Potrivit Statisticilor internaționale ale accidentelor și traficului, în anul 1980 au murit 848 de oameni în accidente rutiere. În 2013, numărul oamenilor care au decedat a scăzut până 260. În 2018, numărul celor decedați pe drumurile Suediei este de 287.

Parlamentul Suediei au votat în 1997 „Viziunea Zero”  care presupune o serie de modificări în regulamentul circulației rutiere, pentru ca traficul în Suedia să devină sigur. 

Măsurile întreprinse de autorități:

  • Secțiunile de drum de aproximativ 1000 km din Suedia au fost reorganizate. S-au făcut două benzi într-o direcție și o balustradă cu sfoară de sârmă la mijloc. S-a făcut o singură bandă în sensul invers. Se estimează că acest aranjament 2+1 a redus coeziunile frontale cu aproximativ 90%
  • Limitele de viteză au fost revizuite. Este acum neobișnuit să găsești un drum cu o viteză de 110 km / h fără o barieră mediană. Dacă barierele nu sunt instalate, viteza limită este de 80 km / h
  • Sensurile giratorii au devenit mai frecvente la intersecții. Consecințele unei coliziuni sunt mai puțin severe decât într-o intersecție normală din cauza diferitor unghiuri de impact și vitezelor mai mici
  • De pe marginile drumurilor au fost tăiați copacii. S-au pus balustrade pe marginea drumurilor

Suedia a fost mult timp un precursor în lupta împotriva conducerii în stare de ebrietate, scrie European Transport Safety Council.

În 2013, Suedia a derulat un proiect numit „Poarta Alco” în porturile Goteborg și Stockholm. Porturile tind să aibă o concentrație mare de șoferi în stare de ebrietate, din cauza numărului de persoane beau alcool în timpul călătoriei cu feribotul. De fapt, șoferii care părăsesc un feribot au de trei ori mai multe șanse să conducă în stare de ebrietate decât restul populației. La „Poarta Alco”, șoferii trebuie să demonstreze că concentrația de alcool în sânge nu depășește 0,2 g/l.

Efectuarea testului de alcool în sânge la„Poarta Alco” este ușor: un șofer pur și simplu intră într-un respirator și sistemul sofisticat folosește tehnologia infraroșu pentru a determina nivelul de alcool în sânge. Infraroșu aici este esențial, deoarece elimină nevoia ca oamenii să aibă un contact nesanitar cu un dispozitiv bucal. Un șofer sobru primește instantaneu lumina verde și poarta se deschide pentru ca mașina să treacă. Un alt plus: întregul proces durează doar aproximativ 15-20 de secunde – mai puțin decât așteptarea la un semafor tipic – ceea ce îl face un mod incredibil de eficient de a testa o populație mare.

Vecina Suediei, Norvegia, la fel, a preluat programul Viziunea Zero. Autoritățile au introdus măsuri asemănătoare de prevenire a accidentelor, cum ar fi:

  • au fost făcute sensuri giratorii la intersecțiile T și la răscruci pentru a reduce viteza și punctele de conflict
  • s-au pus indicatoare de oprire la intersecții fără semafoare (semnele cedează trecerea erau mai frecvente)
  • s-au instalat semafoare cu pauze mai lungi, lumini mai vizibile și insule-refugiu pentru pietoni
  • s-au identificat și se tratează punctele negre

Foto: Facebook/Oameni și kilometri

Material realizat de Diana Preașcă și Georgeta Carasiucenco

Citește mai departe
Advertisement

Ultimele știri

Social2 ore în urmă

Turist în Moldova: Congaz, Găgăuzia

Cu peste 11.000 de locuitori, satul Congaz se număra printre cele mai mari sate europene după numărul populației. Acum doi...

Lifestyle8 ore în urmă

Cum alegi o fereastră termopan?

Cu toate că există o varietate mare de profile, cum ar fi VEKA, Salamander,Trocal, KBE, Aluplast, etc. să alegi un...

Social9 ore în urmă

Despre oameni, destine și deportări, într-o nouă dezbatere „AntiNostalgia” la Europa Liberă

La 6 iulie Republica Moldova își va aminti, din nou, de calvarul deportărilor. În această zi, în anul 1949, peste...

Social9 ore în urmă

2 iulie 2020. COVID-19, PE SCURT: 252 cazuri noi de infectare și 11 decese

Moldova.org îți aduce în fiecare zi doar cele mai importante informații pe care trebuie să le știi despre coronavirus în...

EconomieO zi în urmă

Cât costă să mergi la psiholog

Ideea că doar oamenii cu probleme psihologice grave trebuie să meargă la psiholog este demult depășită. Astăzi oamenii înțeleg importanța...

SocialO zi în urmă

1 iulie 2020. COVID-19, PE SCURT: 285 cazuri noi de infectare și patru decese

Moldova.org îți aduce în fiecare zi doar cele mai importante informații pe care trebuie să le știi despre coronavirus în...

Social2 zile în urmă

30 iunie 2020. COVID-19, PE SCURT: 256 cazuri noi de infectare și nouă decese

Moldova.org îți aduce în fiecare zi doar cele mai importante informații pe care trebuie să le știi despre coronavirus în...

Advertisement

Politică

Politică3 zile în urmă

Ce înseamnă schimbările în Constituția Rusiei și cum ar putea influența regiunea transnistreană. Explicăm

PE SCURT De pe 25 iunie până pe 1 iulie are loc referendumul pentru modificarea Constituției Federației Ruse. În regiunea...

PoliticăO săptămână în urmă

COVID-19 în regiunea transnistreană. Trei sate moldovenești din stânga Nistrului au trecut în subordinea Tiraspolului?

PE SCURT Așa-zisele autorități transnistrene anunță că aproape 80% dintre cazurile de COVID-19 au fost tratate.  Thomas Mayr Harting, reprezentantul...

Politică2 săptămâni în urmă

COVID-19 în regiunea transnistreană. „Discriminare. Autoritățile moldovenești nu au anulat bacalaureatul pentru studenții din regiune”

PE SCURT Astăzi, 16 iunie, în regiunea transnistreană, se încheie starea de urgență, însă restricțiile rămân în vigoare. Acest lucru...

Istorie3 săptămâni în urmă

„Politicienii folosesc divizarea în societate, manipulând cu preferințele alegătorilor”, spune o doctoră în Științe Politice

PE SCURT Instalarea stării de urgență pare că a amplificat problemele politice și divergențele existente în societate, la fel ca...

Politică3 săptămâni în urmă

COVID-19 în regiunea transnistreană: Tiraspolul sugerează că s-a descurcat mai bine decât Chișinăul

PE SCURT Biroul Politici de Reintegrare a anunțat că au fost ridicate unele restricții de circulație pentru locuitorii satelor din...

Politică1 lună în urmă

COVID-19 în regiunea transnistreană / Autoritățile separatiste vor achita compensații de 23 euro antreprenorilor

PE SCURT În săptămâna trecută în regiunea transnistreană a fost prelungită starea de urgență, un bebeluș a fost testat pozitiv...

Politică1 lună în urmă

COVID-19 în regiunea transnistreană. Tiraspolul atacă Chișinăul: „Deficit de conștiință și rațiune”

PE SCURT Așa-zisele autorități din regiunea transnistreană redeschid treptat afacerile și instituțiile. 143 de beneficiari și angajați ai internatului psihoneurologic...

Advertisement

Opinii

iulie 2020
L Ma Mi J V S D
« iun.    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031