Condiţiile climaterice le permit constructorilor tronsonului de cale ferată Cahul-Giurgiuleşti să intensifice lucrările de construcţie a infrastructurii adiacente. Ei construiesc acum pereţii de sprijin şi canalele de scurgere a apei în satele Brînza şi Văleni raionul Cahul. Construcţiile tehnice vor proteja de nădejde terasamentul de revărsări şi ploi torenţiale.
După cum i-a comunicat corespondentului agenţiei NOVOSTI-MOLDOVA şeful trenului de construire a podurilor Victor Androsov, de rînd cu lucrările preconizate pe sector se mai efectuează asamblarea platformelor de pasageri, care apoi, pe măsura stivuirii căilor de fier, vor fi instalate în zece localităţi, prin care va trece segmentul feroviar.
Pe sectorul construcţiei s-au efectuat deja circa 70 la sută din lucrările de teren, au fost aşezate peste 17 kilometri de şine. Calea ferată cu o lungime de circa 50 km urmează conform planului să fie dată în exploatare nu mai tîrziu de 25 august 2008. // "Noutati – Moldova"
