Moldova.ORG — Vladimir Voronin a trasat sarcina construcţiei de drumuri noi şi reabilitării reţelelor de drumuri existente, în următorii 3 ani, în vederea asigurării conexiunii teritoriilor din interiorul ţării cu terminalele vamale, a conexiunii Nord-Sud, prin intermediul autobanului Giurgiuleşti-Criva, precum şi a traseelor care unesc capitala ţării cu centrele raionale.
După cum comunică MOLDOVA.ORG cu referire la serviciul de presă al preşedinţiei, Vladimir Voronin a convocat ieri o şedinţă la tema perspectivelor de dezvoltare a infrastructurii de transport din ţară.
La consfătuire au participat Prim-ministrul Vasile Tarlev, ministrul Transporturilor şi Gospodăriei Drumurilor, Miron Gagauz, conducătorii şi inginerii-şefi ai proiectelor din cadrul organizaţiilor de proiectare a drumurilor.
Preşedintele Vladimir Voronin a subliniat importanţa strategică a reabilitării reţelelor de transport din ţară şi construcţiei unor drumuri noi, de calitate europeană pentru dezvoltarea social-economică a ţării. Şeful statului a menţionat necesitatea elaborării unui program de dezvoltare a infrastructurii de drumuri, în care să fie stabilite priorităţile pe termen scurt şi mediu.
În context, Prim-ministrul Vasile Tarlev a precizat că pentru anul 2007 este planificată construcţia drumurilor Chişinău-Leuşeni, Orhei-Rezina, Chişinău-Comrat, Căuşeni-Palanca, a altor trasee, inclusiv a podurilor, în acest scop fiind prevăzute aproximativ 1 miliard de lei.
Preşedintele s-a referit la necesitatea unei abordări noi a problemelor legate de construcţia drumurilor, criteriul principal fiind asigurarea calităţii conform standardelor europene.
Vladimir Voronin a relevat că proiectele de construcţie şi de reabilitare a drumurilor trebuie să conţină în mod obligatoriu parametri, care să presupună construcţia modernă şi calitativă a acestora. Termenul de garanţie în exploatarea drumurilor trebuie să fie de cel puţin 10 ani. În acest sens, urmează să fie luate în calcul intensitatea circulaţiei pe traseu, prevăzute măsurile adecvate pentru scurgerea apei în scopul prevenirii degradării traseelor. S-a menţionat, de asemenea, faptul că una din condiţiile de bază a asigurării calităţii drumurilor este aplicarea tehnicii şi materialelor moderne în construcţia reţelelor de transport.
Timp de 15 ani, practic, n-au fost construite şi reabilitate drumurile în Republica Moldova. De aceea, acum, cînd a devenit posibilă repartizarea unor resurse financiare pentru dezvoltarea infrastructurii de transport, nu putem admite utilizarea iraţională a banilor publici prin construcţia unor drumuri de proastă calitate, a afirmat Preşedintele.
În perspectiva lansării unor multiple proiecte de construcţie şi reconstrucţie a drumurilor, Vladimir Voronin a accentuat importanţa examinării posibilităţilor existente ce ţin de asigurarea cu materialele de construcţie necesare. În acest scop, Guvernul urmează să estimeze rezervele din ţară, precum şi oportunităţile importului materialelor de construcţie din străinătate.
