Moldova.ORG — Turcia îi va transmite luni Moldovei înregistratorul parametrilor de la bordul navei aeriene "An-26", care la 9 ianuarie s-a prăbuşit în Irak, comunică medii turceşti de informare în masă cu referire la surse diplomatice.
Potrivit agenţiei RIA Novosti, aşa-numita "cutie neagră" a avionului moldovenesc a fost deja studiată de reprezentanţi ai SUA şi Irakului, dar aceştia au preferat să nu facă nici un fel de declaraţii. Ministerul Transporturilor al Turciei a solicitat deja rezultatele cercetărilor de către partea americană, scrie ziarul "Cumhuriyet".
Ca rezultat al catastrofei avionului "An-26" al companiei "Aerian-Tur M" (numărul de bord ER-26068), şi-au pierdut viaţa 34 de persoane, inclusiv cinci membri ai echipajului – cetăţeni ai Moldovei, precum şi un militar american. Un cetăţean al Turciei a supravieţuit.
Rămăşiţele pămînteşti ale celor 33 de cetăţeni turci decedaţi au fost transportate la 10 ianuarie cu o cursă specială în oraşul turcesc Adana, de unde "An-26" şi-a luat zborul spre Irak. Corpul neînsufleţit al americanului a fost transmis reprezentanţilor SUA în Irak.
Potrivit versiunii preliminare a autorităţilor turceşti, "An-26" s-a probuşit în timpul aterizării pe aerodromul bazei militare americane "Anaconda" în apropiere de oraşul Balat din cauza condiţiilor meteo proaste. Concomitent, medii de informare în masă turceşti nu exclud faptul că avionul moldovenesc a fost doborît.
În ziarele locale se publică informaţii ale martorilor oculari ai catastrofei, care afirmă că au văzut, cum nava aeriană "An-26" a fost doborîtă de o rachetă.
Mass-media din Turcia nu exclude posibilitatea unui act de terorism şi în legătură cu acest fapt responsabilitatea pentru anihilarea avionului şi-a asumat-o gruparea paramilitară "Islamic Army in Iraq".
În opinia ziarului "Radikal", versiunea actului de terorism rămîne, pînă la anunţarea oficială, unul dintre rezultatele principale ale cercetărilor. Deocamdată însă, scrie publicaţia, se poate constata că americanii nu le-au permis experţilor turci să studieze locul catastrofei.
În afară de aceasta, reprezentanţii serviciului dirijării zborurilor de pe aeroportul Ankara au comunicat că "An-26" n-a intrat în contact cu Aeroportul Bagdad în timpul străpungerii zonei informaţionale de zbor a Irakului, aşa cum se prevede în regulile internaţionale, şi n-a trimis nici un semnal de aterizare în regim de avarie.
