Connect with us
"
"

Divertisment

Bagaje pierdute? Ce trebuie să facem

Publicat

pe

PE SCURT

Una dintre cele mai mari griji când călătorim cu avionul este legată de pierderea bagajelor. Dar ce trebuie să faci dacă aștepți bagajele pe banda rulantă și nu le mai vezi sau când îți primești valiza distrusă?

PE LUNG

Dacă bagajul a fost distrus, pierdut sau întârziat, imediat vă adresați la ghișeul companiei cu care ați zburat (în cazul aeroporturilor mari care au o reprezentanță în acel aeroport) și  scrieți o reclamație/plângere în care să indicați obligatoriu: data zborului, compania cu care ați zburat, nr. zborului, să descrieți bagajul (aici ne referim la dimensiune, culoare, eventual anumite semne distincte prin care l-ați marcat, brandul dacă este unul cunoscut și descifrabil). La cerere va trebui să prezentați pașaportul, biletul bagajului (este un bilet mai mic – sticker lipit de biletul pentru zbor) și să îndepliniți un formular tipizat (reclamația de tip P.I.R. – Property Irregularity Report), pe care o să vi-l dea reprezentanții companiei aeriene, unde obligatoriu veți indica adresa și datele de contact. În cazul în care aeroportul nu are reprezentanța companiei aeriene, vă adresați imedat la Biroul de bagaje pierdute, care mai poate fi întâlnit sub numele „Bagage claim”/„Lost & Found”. Acest departament se ocupă exclusiv cu înregistrarea reclamațiilor/plângerilor pentru bagajele pierdute, deteriorate, inclusiv lipsa de conținut al unor bagaje.

Potrivit acestor acte internaționale, fiecare companie aeriană oferă o anumită sumă drept desbăgubire pentru bagajele clienților săi, în funcție de destinația zborului și de circumstanțele situației în care s-a aflat pasagerul. În medie, se pot acorda în jur de 1.000 de euro per pasager. Companiile aeriane ar putea să vă ceară chitanțe, bonuri, care să demonstreze valoarea bunurilor pe care le-ați avut în bagaj. Aceștia au nevoie de probe concludente că suma pe care o ceriți este justificată. De regulă, companiile aeriene nu își asumă răspunderea pentru obiectele fragile din bagaj, pentru obiecte de valoare (bijuterii,  telefoane mobile, camere video, calculatoare), chei, documente și alte obiecte de acest gen. Pentru a evita excluderea acestora, vă recomandăm să cumpărați o asigurare pentru bagaje, care v-ar ajuta să solicitați o compansație mai mare de 1.000 de euro. Dacă nu veți putea proba valoarea obiectelor din bagajul pierdut, o să vi se acorde o despăgubire în funcție de greutatea bagajului (20 euro/kg).

Dacă vi s-a furat bagajul, vă adresați imediat la serviciul de securitate al aeroportului și reclamați furtul, după care anunțați poliția.

În cazul în care primești bagajul deteriorat trebuie să faci o reclamație imediat după descoperire, dar nu mai târziu de 7 zile de la data primirii bagajului. Dacă pagubele sunt minore, cel mai probabil nu vei primi despăgubire. Dar dacă acestea sunt majore, vizibile, compania aeriană va trebui să vă pună la dispoziție un serviciu gratuit pentru reparația acestora sau să vă plătească suma necesară, așa că păstrați chitanțele de la reparațiile pe care le-ați făcut. Reclamațiile referitoare la deterioarea bagajelor sunt examinate în decurs de 3 luni! Dacă ați zburat cu mai multe companii aeriene (conexiuni), atunci această procedură poate dura până la 6 luni! Companiile aeriene își rezervă acest drept pentru a investiga incidentul.

Chiar dacă, de cele mai multe ori, pierderea bagajelor nu ține de noi, există o serie de lucruri pe care le putem face pentru a ne asigura că lucrurile noastre nu se vor pierde. Este bine să ne notăm numele și numărul de telefon pe o etichetă pe bagaj, în exterior, dar și în interiorul acestuia. Asigurați-vă că nu lăsați în bagaj lucruri de valoare. Verificați eticheta de pe bagaj pusă de angajații companiei aeriene. Asigurați-vă că este trecută destinația corectă.

Sursa: bizlaw.md

Divertisment

Companiile aeriene ar putea să cântărească pasagerii înainte de zbor

Publicat

pe

De către

Pe lângă toate măsurile de securitate și control, atunci când călătorești cu avionul ai putea trece printr-o etapă în plus înainte de zbor și anume – să fii cântărit, scrie playtech.ro. Propunerea aparține unui companii britanice și vrea să ajute liniile aeriene să cunoască exact greutatea încărcăturii pe care avioanele ar urma să o transporte.

În prezent, estimările sunt 88 de kilograme pentru bărbați și 70 de kilograme pentru femei, potrivit datelor European Aviation Safety Agency. Totuși, cunoașterea exactă a greutății tuturor pasagerilor ar putea permite ca avionul să fie alimentat cu exact cantitatea de combustibil de care are nevoie. Acest lucru nu doar ar ajuta compania de zbor să economisească bani, dar ar reduce semnificativ și emisiile de dioxid de carbon în atmosferă.

Ideea ar fi ca pasagerii să fie cântăriți într-un mod cât mai discret. Companiile ar putea folosi pentru asta suprafețe cu sensibilitate la presiune la predarea bagajelor. Cântărirea s-ar putea întâmpla, pe de altă parte, chiar atunci când treci prin filtrul de securitate: atunci când treci prin scannerul de la aeroport.

Datele colectate ar urma să fie administrate discret și vor fi protejate, deci totul va fi păstrat confidențial. Tehnologia nu este încă implementată, dar startupul se pregătește de colaborări cu aeroporturile din Marea Britanie.

Ideea cântăririi pasagerilor nu este una nouă. În Marea Britanie, studiile au arătat în trecut că o bună parte a britanicilor ar fi de acord cu un sistem similar. Totuși, în cazul respectiv, pasagerii ar fi plătit în funcție de greutatea pe care o aveau. Sistemul nu a fost adoptat.

Citește mai departe
Advertisement

Ultimele știri

Social12 ore în urmă

2 iunie 2020. COVID-19, PE SCURT/ +188 cazuri noi de COVID-19. 17 sunt lucrători medicali

Moldova.org îți aduce în fiecare zi doar cele mai importante informații pe care trebuie să le știi despre coronavirus în...

PoliticăO zi în urmă

COVID-19 în regiunea transnistreană / Autoritățile separatiste vor achita compensații de 23 euro antreprenorilor

PE SCURT În săptămâna trecută în regiunea transnistreană a fost prelungită starea de urgență, un bebeluș a fost testat pozitiv...

SocialO zi în urmă

Deșeurile generate de pandemie – o nouă problemă ecologică la care Moldova nu are soluții

PE SCURT  Imaginea în care un activist ține pe un suport mai multe măști colectate din apele ce înconjoară insulele...

SocialO zi în urmă

1 iunie 2020. COVID-19, PE SCURT: 109 cazuri noi și zece decese

Moldova.org îți aduce în fiecare zi doar cele mai importante informații pe care trebuie să le știi despre coronavirus în...

Cultură2 zile în urmă

Festivalul Mai Dulce anulat, dar alături de fanii deserturilor. 5 rețete pe care ai vrea să le încerci

PE SCURT Din cauza pandemiei de coronavirus și a restricțiilor, festivalul Mai Dulce a fost anulat. Însă organizatorii nu s-au...

Lifestyle2 zile în urmă

6 cartiere post-comuniste superbe, unde ai vrea să locuiești

PE SCURT În vremea comunismului, blocurile erau simboluri ale politicii locative egalitare. Iar mai târziu au devenit un simbol al...

Cultură2 zile în urmă

Câte o librărie în fiecare sat: apariția și dispariția librăriilor Luminița în Moldova

În ambele sate ale bunicilor mei se găsesc două clădiri similare, cu ferestre mari, care în anii 70 au fost...

Advertisement

Politică

PoliticăO săptămână în urmă

COVID-19 în regiunea transnistreană. Tiraspolul atacă Chișinăul: „Deficit de conștiință și rațiune”

PE SCURT Așa-zisele autorități din regiunea transnistreană redeschid treptat afacerile și instituțiile. 143 de beneficiari și angajați ai internatului psihoneurologic...

Politică2 săptămâni în urmă

De la nostalgie până la tușonkă și hrișcă. Timpuri, pandemie și elite politice

COVID-19 a bulversat întreaga lume, ne-a închis hotarele, ne-a limitat drepturile, ne-a blocat accesul și ne-a îndemnat să stăm acasă....

Politică2 săptămâni în urmă

COVID-19 în regiunea transnistreană. Primul caz de re-infectare, focar major în internatul din Bender și acuzații politice 

PE SCURT Săptămâna 11-17 mai a fost marcată de câteva evenimente în regiunea transnistreană și în relația dintre Chișinău-Tiraspol. Există...

Politică3 săptămâni în urmă

COVID-19 în regiunea transnistreană: sate blocate și ședințe ratate

PE SCURT Săptămâna trecută a fost marcată de câteva evenimente în relația Chișinăului cu regiunea transnistreană. De mâine se relaxează...

Politică1 lună în urmă

COVID-19 în Transnistria. Noi acuzații la adresa Chișinăului. Despre împrumutul rusesc: „forțele pro-occidentale și pro-române controlează Curtea Constituțională”

PE SCURT Săptămâna 27 aprilie – 3 mai s-a dovedit a fi mai intensă pe linia politică Chișinău – Tiraspol....

Politică1 lună în urmă

COVID-19 în Transnistria/ Autoritățile separatiste vorbesc despre „provocări existente în relațiile cu Republica Moldova”

PE SCURT După ce săptămâna trecută la Tiraspol se tiraja mesajul „Chișinăul își deghizează cinic fraudele diplomatice și birocratice prin...

Externe1 lună în urmă

Cum un oraș din Polonia a scăpat de publicitate și ce face Chișinăul

PE SCURT Jurnalistul polonez Dawid Krawczyk povestește cum orașul Nałęczów din Polonia a scăpat de publicitate și a obținut reputația...

Advertisement

Opinii

iunie 2020
L Ma Mi J V S D
« mai    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930