Ministerul Economiei este nemulţumit de activitatea companiei cehe OHL ZS, care efectuează reabilitarea a două segmente de circa 50 km a traseului Chișinău – Ungheni – Sculeni, inclusiv construcția drumului de ocolire a municipiului Ungheni.
Subiectul a fost discutat în cadrul unei şedinţe convocate de Octavian Calmîc, ministrul Economiei și Infrastructurii cu reprezentanții companiei OHL ZS.
Astfel, Octavian Calmîc a menţionat că ministerul apreciază drept nesatisfăcătoare prestația antreprenorului în procesul de îndeplinire a prevederilor contractuale, acestea fiind realizate cu întârzieri și abateri de la graficul stabilit.
Potrivit lui, reabilitarea drumurilor naționale constituie unul din obiectivele primordiale ale autorităților, inclusiv în raport cu partenerii de dezvoltare, care susțin prin diferite fonduri aceste proiecte.
“În aceste condiții suntem nevoiți să intervenim cu decizii prompte în procesul de realizare a contractelor și să solicităm garanții din partea antreprenorilor privind capacitatea de îndeplinirea a lucrărilor”, a menționat ministrul Economiei și Infrastructurii.
În context, Octavian Calmîc a solicitat reprezentanților companiei, Roman Kocurek, director de producție și membru al Consiliului de administrație OHL ZS a.s., și Moises Louredo Casado, director general OHL ZS MO SRL, un plan săptămânal de acțiuni privind mersul lucrărilor, termeni concreți de dare în exploatare a fiecărui segment de drum.
Reprezentanții companiei au recunoscut că se confruntă cu probleme în realizarea prevederilor contractuale, dând însă asigurări că până la finele anului curent vor depune eforturi maxime în realizarea lucrărilor, încât anul viitor să fie îndeplinite toate obiectivele asumate în reabilitarea drumului.
De asemenea, reprezentanții OHL ZS au dat asigurări că vor întreprinde toate măsurile ca să realizeze toate lucrările pe centura de ocolire a municipiului Ungheni, încât la 31 octombriet să fie deschisă circulația pe acest segment.
Drumul de ocolire a municipiului Ungheni este unul important pentru Republica Moldova, deoarece va scurta cu circa 20 km drumul până la Vama Sculeni și la noul pod peste Prut, proiect preconizat spre realizare în colaborare cu România în zona comunei Zagarancea. Plus la toate, centura va micșora esențial circulația transportului de tranzit prin municipiul Ungheni.