IS “Calea Ferata a Moldovei” (CFM) a inaintat un sir de initiative, realizarea carora va permite reluarea circulatiei trenurilor diesel pe ruta Chisinau-Odesa-Chisinau.
Potrivit unei declaratii oficiale a conducerii CFM, initiativele au fost lansate in ajunul desfasurarii unei noi runde de consultari pe problemele transportului feroviar cu expertii Comisiei Europene. Consultarile sunt organizate de oficiul reprezentantului special al UE pentru Moldova. Initiativele lansate de CFM includ un sir de masuri tehnologice, care au fost propuse de partea moldoveneasca in cadrul intrevederii anterioare, care a avut loc la 23 aprilie curent, in Odesa.
In vederea reluarii circulatiei trenurilor diesel pe ruta Chisinau-Odesa si asigurarii securitatii calatorilor, partea moldoveneasca propune Transnistriei ca in termen de o luna de zile sa fie solutionate 5 probleme de ordin tehnologic. In particular, Chisinaul propune partii transnistrene sa asigure accesul liber al specialistilor CFM in regiunea transnistreana pentru controlul asupra infrastructurii cailor ferate. De asemenea, se propune ca la statiile feroviare din Bender, Tiraspol si Novosavitskaia sa fie organizata vanzarea biletelor CFM, iar in calitate de unitate de plata sa fie folosit leul moldovenesc. 
Chisinaul solicita de asemenea, ca partea transnistreana sa ofere garantii internationale si instrumente de control asupra pastrarii bunurilor CFM din regiunea transnistreana. CFM mai solicita returnarea celor 13 locomotive si 297 de vagoane-marfare, care sunt retinute fara motive in Bender din martie 2006.
Totodata, partea moldoveneasca solicita ca trenurile sa fie insotite de colaboratorii politiei in transport a Moldovei, iar controlul trenurilor de pasageri care urmeaza sa traverseze Transnistria sa fie efectuat de colaboratorii CFM. Reprezentantii CFM sustin ca realizarea acestor initiative ar putea contribui la reluarea deplina a circulatiei feroviare pe tronsonul Kuciurgan (Ucraina) – Bender (Moldova).//REPORTER.MD
